NACS 【日本の技術がまた敗北、、】テスラ独自規格「NACS規格」をレクサスも採用検討中 それでもチャデモが見苦しい抵抗を続けてる件
レクサスが北米市場におけるNACS規格の採用に積極的な姿勢を見せていることが明らかになったことに対して、ヒョンデやルーシッドについてはNACS規格の採用に対して懸念を示すなど、そのテスラ規格の拡大に関する最新動向、 および、それに対する日本...
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リチウムイオン電池 【EV基礎知識：保存版】EVユーザー上級者でも難しい充電の謎 充電残量100-20% or 80%-0% バッテリーに優しいEV充電方法はどっち？
電気自動車のバッテリー劣化を防ぐための手段として広く言われている、充電残量100％まで充電することが実際にどれほど問題であるのか、 充電残量80％から0％を使用する場合と、充電残量100％から20％まで使用したケースでは、どちらの方がバッテ...
BYD 【2023年コスパ最強EV】右ハンドル市場のオーストラリアメディアに動揺が広がった「ドルフィン」の衝撃の値段設定
ついに右ハンドル市場であるオーストラリア市場において、我々日本市場でもその導入が待望されているBYDドルフィンの正式な注文受付がスタートしながら、その値段設定についてが、想定をさらに下回る驚きの値段設定であったことを受けて、 果たして202...
EV普及動向 【2023年5月速報】日本のEV市場急成長！ アリア大躍進も韓国ヒョンデ・テスラ販売失速 国内最新EV販売動向解説
日本国内における最直近の5月度の電気自動車の販売台数、販売シェア率、および人気の電気自動車の販売動向、中でも日産アリアの国内登録台数が急増しているという朗報とともに、そのアリアの競合車種である韓国ヒョンデIONIQ5の販売が激減、 中国BY...
EV普及動向 【2023年6月最新】テスラでさえ勝てない中国製EVの支配力 東南アジア”タイ市場”で中国製EVが大躍進している件
東南アジアのタイ市場において電気自動車の販売台数が急上昇中であり、なんと日本国内の3倍以上の普及率を達成してしまっているという、そのEV先進国の仲間入りを果たしつつある最新動向について、 そのタイ国内で人気の電気自動車、および我々日本国内の...
レクサス 【レクサスEVシフトへ本気】テスラでも採用していない充電予約システムも導入！ 日本国内にテスラを超える100か所の超急速充電器設置へ
レクサスが独自の急速充電ネットワークであるレクサス充電ステーションを正式にオープンし、特に150kW級という高性能な急速充電器を複数台設置しながら、充電予約システムの導入、そして充電料金の自動決済機能であるプラグ＆チャージも実装するなど、 ...
トヨタ 【トヨタEVシフトに追い風】トヨタのEVシフトに日本政府が助け船？ トヨタ・ホンダのEV電池生産に対して総額2700億円もの巨額補助金投入
トヨタが日本国内において国内最大級のバッテリー生産拠点を構築することが明らかになり、その拠点整備を中心として、今後の次世代電池の開発などに対して最大1200億円近い補助金が投下されることになったという最新動向について、 現在日本国内で自動車...
トヨタ 【トヨタEVシフトの現実】航続距離1000km・充電20分以内はもう時代遅れです トヨタの新EV戦略はテスラ・中国勢の後追いであるこれだけの理由
トヨタが開催したTechnical Workshop内において発表してきた、全固体電池をはじめとする次世代バッテリーやギガキャスティング、そしてそれらを採用して航続距離1000kmを達成予定の次世代バッテリーEVについて、世界の最新EVと比...
テスラ 【2023年テスラ購入ガイド】2年で3台のテスラを購入したオーナーが語る、2023年テスラをオススメできる人、オススメグレードとは
グローバルにおける電気自動車のリーダーであるテスラを日本で購入するにあたって、この2023年時点にどのような観点を考慮するべきなのか、具体的にどのグレードがおすすめであり、逆にお勧めできないのかについてを、 特に直近で新たに判明したEV性能...
BMW 【新型EV解説】航続582km達成「BMW i5」 ガソリン車と共有プラットフォームでもテスラモデルS・メルセデスEQEよりもオススメな理由
BMWが新型電気自動車として、5シリーズのEVバージョンであるi5を発表し、航続距離600km弱、最大200kWを超える高い充電性能とともに、 ガチンコの競合であるテスラモデルS、メルセデスEQEなど日本でも購入可能なビジネスサルーンとして...
イベント 【テスラ最新動向】モデルYよりも一回り小さいコンパクトSUV確定？ 2023年株主総会で明かされた、次世代EVを超える”テスラの真のポテンシャル”とは
テスラが2023年シーズンの株主総会を開催し、テスラ全体の販売台数を大きく伸ばすであろうサイバートラックの納車を2023年中に開始すると改めて主張しながら、そのサイバートラックををも凌ぐ、テスラ史上最強の販売台数となるであろう小型セグメント...
EV普及動向 【2023年4月速報】日本のEV市場急成長！ アリア躍進も韓国ヒョンデ・テスラ販売失速 国内最新EV販売動向解説
日本国内における最直近の４月度のEV販売台数が速報され、前年比で2.5倍以上という圧倒的な成長を見せながら、日産アリアの販売台数が急速な回復を見せたことによって販売再開に大きな期待が集まるとともに、その値上げの動きにも注目が集まる、 他方で...
スーパーチャージャー 【驚きのデータ】スーパーチャージャー圧倒的信頼度＆世界中で開放へ テスラインパクトレポート2022公開
テスラが直近で公開した最新のインパクトレポートにおいて、テスラスーパーチャージャーの故障率が極めて低いことが判明しながら、世界各地でスーパーチャージャーの開放を始めているという最新動向についてを中心に、 そのテスラが公開した驚きのインパクト...
e-Mobility Power 【EV充電トラブルで○されるかも、、】アメリカEV充電ステーションで銃撃事件発生：EV普及に伴うEV充電待ちの順番問題とは
アメリカ・コロラド州でテスラオーナー同士が充電ステーションで口論となり、銃撃事件が発生し、死者が出るというショッキングな事件について、充電器を巡るトラブルとその解決策について考察していきます。 充電ステーションでEVオーナー同士の銃撃事件発...
ID.3 【EVバッテリー劣化の真実】32万km過走行EVの電池劣化がヤバい。。 テスラ・フォルクスワーゲンID.3の過走行EV電池劣化率が判明
テスラの最新のインパクトレポートにおいて、32万km以上走行させた車両がどれほどのバッテリー劣化を示しているのかというデータが公開、 更にフォルクスワーゲンの本格電気自動車第一弾であったID.3を分解調査することで判明してきたバッテリー劣化...