【EVバッテリー劣化の真実】32万km過走行EVの電池劣化がヤバい。。 テスラ・フォルクスワーゲンID.3の過走行EV電池劣化率が判明
テスラの最新のインパクトレポートにおいて、32万km以上走行させた車両がどれほどのバッテリー劣化を示しているのかというデータが公開、 更にフォルクスワーゲンの本格電気自動車第一弾であったID.3を分解調査することで判明し…
テスラの最新のインパクトレポートにおいて、32万km以上走行させた車両がどれほどのバッテリー劣化を示しているのかというデータが公開、 更にフォルクスワーゲンの本格電気自動車第一弾であったID.3を分解調査することで判明し…
フォルクスワーゲンの新型電気自動車であるID.3が、ついにバッテリーからの発火事故を起こしてしまいました。 フォルクスワーゲン本気EV初の発火事故 まず今回のフォルクスワーゲンについてですが、 現在トヨタとともに世界最大…
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