【トヨタEVシフトに追い風】トヨタのEVシフトに日本政府が助け船? トヨタ・ホンダのEV電池生産に対して総額2700億円もの巨額補助金投入
トヨタが日本国内において国内最大級のバッテリー生産拠点を構築することが明らかになり、その拠点整備を中心として、今後の次世代電池の開発などに対して最大1200億円近い補助金が投下されることになったという最新動向について、 …
トヨタが日本国内において国内最大級のバッテリー生産拠点を構築することが明らかになり、その拠点整備を中心として、今後の次世代電池の開発などに対して最大1200億円近い補助金が投下されることになったという最新動向について、 …
中国市場においてホンダがトップセラー車であるアコードのモデルチェンジバージョンの正式発表を行い、特に新たにプラグインハイブリッド車を追加設定しながら、なんと既存のハイブリッド車のラインナップを終了したというまさかの動向と…
ホンダが最新の電動化戦略を発表し、2030年までのバッテリーEVの生産台数を200万台以上にするという目標を設定しながら、軽自動車セグメントのN-OneベースのEVの販売も決定するなという最新動向、 それとともに、ホンダ…
中国で開催中の上海オートショー内において、様々な新型EVが発表されているという最新動向の中でも、 特にトヨタの2車種もの新型EV、および日産の新型EVなど、EV販売台数で後塵を廃している日本メーカー勢の新型EVについてを…
ホンダが、今後の電気自動車時代を見据えて、 より電動化技術に優れた自動車メーカーと、パートナーシップを結ぶ可能性についてを言及してきました。 ホンダは内燃機関車を捨てます まず、今回のホンダに関してですが、 すでに今年の…
ホンダが中国市場において、電気自動車専用ブランドとしてe:Nシリーズを立ち上げながら、今後5年間で10車種もの完全な電気自動車をラインナップすることを表明しました。 完全EV化に向けてEV専用シリーズを立ち上げ まず、今…
日本のホンダが、ヨーロッパ市場におけるハイブリッド車も含めた、全ての内燃機関車の販売を禁止するという方針を受けて、 現状の電動化のタイムラインをさらに前倒しする可能性を言及してきました。 電動化に懐疑的であったホンダ ま…
最近のコメント