コンテンツへスキップ ナビゲーションに移動

EVeryone

フォルクスワーゲン

  1. HOME
  2. フォルクスワーゲン
2023年7月16日 / 最終更新日時 : 2023年7月16日 EV_Native フォルクスワーゲン

【自動車業界に波紋】日本メーカーも他人事ではない~フォルクスワーゲンCEO、EV販売不振でEV投資一時凍結を表明、リストラも示唆

フォルクスワーゲンのトップが社内会議において、現在フォルクスワーゲンのすべてが危機に瀕し、屋根が燃えているというフォルクスワーゲンの経営状況を好転させるために3年間で1.5兆円ものコストカットの方針を表明、 このフォルク […]

2023年7月10日 / 最終更新日時 : 2023年7月10日 EV_Native フォルクスワーゲン

【EVシフト停滞鮮明】EV一辺倒に邁進するフォルクスワーゲン、中国でガソリン車・PHEVの全方位戦略へ方針転換

フォルクスワーゲンの中国部門トップが、EVシフトが急速に進む中国市場において、あえて内燃機関車、およびハイブリッド車への投資を加速させるという驚きの発表を行う一方、そのフォルクスワーゲンが電気自動車の大幅値下げを断行、こ […]

2023年6月29日 / 最終更新日時 : 2023年6月29日 EV_Native フォルクスワーゲン

【EVシフト後退】フォルクスワーゲンEV販売不振で生産ストップ&リストラも、、 EVシフトでリードしていたVWに何が?

フォルクスワーゲンの電気自動車の受注台数が急速に落ち込みを見せている状況によって、生産ラインを大きく削減しているという驚きのニュースとともに、 このドイツ・フォルクスワーゲンのソフトウェア部門の構造的な大問題という極めて […]

2023年5月4日 / 最終更新日時 : 2023年5月4日 EV_Native ID.3

【EVバッテリー劣化の真実】32万km過走行EVの電池劣化がヤバい。。 テスラ・フォルクスワーゲンID.3の過走行EV電池劣化率が判明

テスラの最新のインパクトレポートにおいて、32万km以上走行させた車両がどれほどのバッテリー劣化を示しているのかというデータが公開、 更にフォルクスワーゲンの本格電気自動車第一弾であったID.3を分解調査することで判明し […]

2023年4月27日 / 最終更新日時 : 2023年4月28日 EV_Native ID.7

【フォルクスワーゲン新型EV】ID.7セダンとクプラタバスカンが世界初公開!MEB+プラットフォーム搭載で700km航続距離も、中国市場での厳しい戦い続く【日本メーカーも試練の時】

フォルクスワーゲンの新型EVとしてセダンタイプのID.7のワールドプレミアが正式開催、航続距離700kmという実用的なEV性能とともに、フォルクスワーゲンの新世代プラットフォームであるMEB+を初採用、 さらに、同じくフ […]

2021年12月10日 / 最終更新日時 : 2021年12月11日 EV_Native フォルクスワーゲン

【最強のEVシフト敵対勢力とは?】 フォルクスワーゲンの内紛がついに完全決着 ディース会長の権力は形骸化へ

フォルクスワーゲングループのトップを務めるDiess会長の進退問題に関する一件が、ついに完全決着を見せ、 残念ながら多くの権力が剥奪され、実質の経営に関する実行権が形骸化してしまいました。 電動化の立役者「Diess」は […]

2021年12月9日 / 最終更新日時 : 2021年12月8日 EV_Native フォルクスワーゲン

【EV推進派、万事休すか】フォルクスワーゲントップがEVシフト反対派の画策によって権力を剥奪される可能性

世界最大級の自動車メーカーであるフォルクスワーゲングループのトップを務めるディース会長が、 トップの座には留まるものの、その権力を大きく引き剥がされてしまう可能性が新たに報道されました。 テスラに最も近い自動車メーカー […]

2021年10月30日 / 最終更新日時 : 2021年10月30日 EV_Native ID.6

【EVの安全性、実際どーなの?】中国製EV同士の正面衝突テストでモデルYが負ける結果に?

中国市場で最も売れている電気自動車の1つであるテスラモデルYと、フォルクスワーゲンの電気自動車SUVを衝突させて、 その安全性を検証したテスト動画が公開されました。 モデルYとID.6というSUVセグメントの衝突実験 ま […]

2021年10月18日 / 最終更新日時 : 2021年10月18日 EV_Native フォルクスワーゲン

【EVシフトを巡って日独覇権戦争勃発】 フォルクスワーゲントップが、EVシフトの遅れによって3万人もの雇用消失の危険性を警告

既存メーカーの中で最も電動化を強力に推進するフォルクスワーゲングループトップのディースCEOが、 このままの電動化シフトのスピードであれば、3万人もの雇用を失ってしまうと、 電動化シフトのスピード感に改めて警鐘を鳴らしま […]

2021年8月22日 / 最終更新日時 : 2021年8月21日 EV_Native ID.3

【韓国製バッテリーセルの不良?】フォルクスワーゲン肝いりEVのID.3がついに燃えてしまった件

フォルクスワーゲンの新型電気自動車であるID.3が、ついにバッテリーからの発火事故を起こしてしまいました。 フォルクスワーゲン本気EV初の発火事故 まず今回のフォルクスワーゲンについてですが、 現在トヨタとともに世界最大 […]

2021年8月2日 / 最終更新日時 : 2021年8月2日 EV_Native フォルクスワーゲン

【恐れるべきはテスラでも中国勢でもない】 世界最大のフォルクスワーゲンがさらに数倍成長するかもしれない衝撃

世界最大級の自動車グループであるフォルクスワーゲングループが、「NEW AUTO」と名付けた、主に2030年までの中期経営戦略を発表してきましたが、 そこで発表された電動化戦略だけでなく、今後の自動運転とソフトウェア開発 […]

2021年6月21日 / 最終更新日時 : 2021年6月26日 EV_Native フォルクスワーゲン

【ディーゼルゲート再来!?】EV推進派のはずのフォルクスワーゲンが自社EVの購入を禁止

フォルクスワーゲンが社有車として購入を検討する、18000人もの幹部職に対して、フォルクスワーゲンの電気自動車購入の一時中止を要請しました。 電動化を牽引する世界最大級の自動車グループの中核ブランド まず、今回のフォルク […]

最近の投稿

テスト

2024年12月9日

テスト

2024年12月7日

【EVシフト対応後手の末路】三菱工場操業停止でリストラ マツダの販売急落 EVシフト進む中国で起きているEV怠惰な日本メーカーへの退場宣告とは?

2023年7月17日

【自動車業界に波紋】日本メーカーも他人事ではない~フォルクスワーゲンCEO、EV販売不振でEV投資一時凍結を表明、リストラも示唆

2023年7月16日

【EV充電の闇】高速道路のEV充電にメス〜公取委がeMP寡占の高速道路上の急速充電ネットワークに是正を提言した背景とは?

2023年7月15日

【EVシフト、カオス、、】ドイツのEVシフトがどう考えても失敗コースな件 EV推進アウディ社長解任・中国製EVプラットフォームも購入か?

2023年7月14日

【激変する中国EVシフト】120万値下げしても日産アリアが100台しか売れず~PHEV急増「23年上半期中国EV動向」を解説します

2023年7月13日

【米国EVシフトの現在地】日産アリア・トヨタbZ4Xが在庫過多~代わりにトヨタのHEV/PHEVが人気になっている件

2023年7月12日

【EVの進化が止まらない】キモは航続距離1000kmではない? 中国NIO”固体電池”のエネルギー密度は日産の2倍、テスラの1.5倍の衝撃

2023年7月11日

【中国EVシフト後退?】中国EVメーカー・テスラに大打撃? EV推進政策「デュアル・クレジット・ポリシー」大幅縮小の影響を解説します

2023年7月11日

カテゴリー

  • BMW
    • i4
  • BYD
    • Blade Battery
    • Denza
      • N7
    • Dolphin
    • EV販売台数
    • Han
    • Seagull
    • ナトリウムイオン電池
  • CATL
    • ナトリウムイオン電池
  • Changan
    • Shenlan
      • S7
  • EV普及動向
    • アメリカ
    • イギリス
    • タイ
    • ドイツ
    • ノルウェー
    • ヨーロッパ
    • 中国
    • 日本
    • 普及予測
  • Foxconn(ホンハイ精密工業)
  • GAC
    • Aion LX Plus
    • 次世代バッテリー(Graphene)
  • GM
    • シボレー・ボルト
    • 電動化戦略
  • Great Wall Motor
    • Good Cat
  • Hong Guang Mini EV
  • HOZON Auto
    • Neta GT
  • Hycan
    • V09
  • Lucid
    • Air
  • MG
    • MG4
  • NIO
    • ES8
    • EV販売台数
    • 固体電池
  • Xpeng
    • EV販売台数
    • G6
    • P5
  • アウディ
    • e-tron GT
    • e-tron(イートロン)
    • 電動化戦略
  • アップル
  • クプラ
    • タバスカン
  • ジーリー(吉利汽車)
    • Geometry
      • EX3
    • Zeekr
      • 001
      • 009
      • EV販売台数
      • Zeekr X
  • スズキ
    • 商用軽EV
    • 新型EV
  • スバル
    • ソルテラ(Solterra)
    • ソルテラ(コンセプト)
  • ダーシア(Dacia)
    • Spring Electric
  • テスラ
    • アメリカ市場
    • イベント
    • ギガファクトリー
    • スーパーチャージャー
    • モデル3
    • モデルS
    • モデルY
    • リコール
    • ロードスター
    • 中国市場
    • 次世代EV
  • トヨタ
    • bZ4X
    • EV販売台数
    • ミライ
    • 商用軽EV
    • 水素エンジン車
    • 電動化戦略
  • バッテリーサプライヤー
    • LGエナジーソリューション
    • SKイノベーション
    • パナソニック
    • 東芝
  • ヒョンデ(ヒュンダイ)
    • IONIQ5
    • IONIQ5 N
    • IONIQ6
    • Kona
    • 電動化戦略
  • フォルクスワーゲン
    • ID.3
    • ID.6
    • ID.7
    • 電動化戦略
  • フォード
    • F-150 Lightning
    • マスタングマックE(Mustang Mach E)
  • プラグインハイブリッド車(PHEV)
  • ホンダ
    • e:Ny1
    • 新型EV
    • 電動化戦略
  • ボルボ
    • 電動化戦略
  • ポルシェ
    • マカンEV(コンセプト)
  • マツダ
    • CX-30
    • MX-30
    • 電動化戦略
  • メルセデス
    • 電動化戦略
  • ルノー
    • メガーヌ(MeganE)
    • ルノー5
    • 電動化戦略
  • レクサス
    • LF-Z Electrified
    • RZ450e
    • UX300e
    • 新型EV
    • 電動化戦略
  • 三菱
    • エアトレック(Airtrek)
    • ミニキャブ・ミーブ
  • 中国EV特集
    • Chery QQ Ice Cream
    • ミニバンEV
  • 充電インフラ
    • e-Mobility Power
    • NACS
    • チャデモ
  • 全固体電池
  • 商用EV
    • 電気バス
  • 新型EV最新動向
  • 日産
    • Imk
    • Townstar
    • アリア
    • リーフ
    • 電動化戦略
  • 未分類
  • 次世代バッテリー
  • 水素燃料電池車
  • 航続距離テスト
  • 車両安全テスト
    • KNCAP
  • 電動化戦略
    • アメリカ
    • タイ
    • ヨーロッパ
    • 中国
    • 日本
  • 電気自動車スペック
    • 充電性能
    • 航続距離
  • 電気自動車基礎知識
    • ナトリウムイオン電池
    • リチウムイオン電池

アーカイブ

  • 2024年12月
  • 2023年7月
  • 2023年6月
  • 2023年5月
  • 2023年4月
  • 2022年2月
  • 2021年12月
  • 2021年11月
  • 2021年10月
  • 2021年9月
  • 2021年8月
  • 2021年7月
  • 2021年6月
  • 2021年5月

最近の投稿

  • テスト 2024年12月9日
  • テスト 2024年12月7日
  • 【EVシフト対応後手の末路】三菱工場操業停止でリストラ マツダの販売急落 EVシフト進む中国で起きているEV怠惰な日本メーカーへの退場宣告とは? 2023年7月17日

最近のコメント

  • 【V2Home機能がいよいよ世界でも!】アメ車「F-150 Lightning」が日本発チャデモ規格にトドメを刺す? に a goo より
  • 【日産リーフ、今までありがとう】 リーフの後継はクロスオーバーEVとして2025年頃登場へ!  に 賢美 より
  • 【日本製軽自動車、完全終了のお知らせ】中国で爆発的に売れている超格安EVが、航続距離300km以上にアップ に 名無しさん より

Copyright © EVeryone All Rights Reserved.

Powered by WordPress & Lightning Theme by Vektor,Inc. technology.

MENU