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2023年6月20日 / 最終更新日時 : 2023年6月20日 EV_Native トヨタ

【トヨタEVシフトに追い風】トヨタのEVシフトに日本政府が助け船? トヨタ・ホンダのEV電池生産に対して総額2700億円もの巨額補助金投入

トヨタが日本国内において国内最大級のバッテリー生産拠点を構築することが明らかになり、その拠点整備を中心として、今後の次世代電池の開発などに対して最大1200億円近い補助金が投下されることになったという最新動向について、 […]

2023年6月19日 / 最終更新日時 : 2023年6月19日 EV_Native トヨタ

【トヨタEVの切り札】トヨタの究極形態は全固体バイポーラ電池!? トヨタ新型バイポーラ電池の強みを徹底解説

トヨタが発表してきた次世代のバッテリー開発について、2021年から採用していたバイポーラ構造を、全固体電池と対をなすバッテリーの中核テクノロジーに位置付けてきた点について、 本チャンネルが考えるトヨタの発表会における最大 […]

2023年6月16日 / 最終更新日時 : 2023年7月10日 EV_Native トヨタ

【トヨタEVシフトの現実】航続距離1000km・充電20分以内はもう時代遅れです トヨタの新EV戦略はテスラ・中国勢の後追いであるこれだけの理由

トヨタが開催したTechnical Workshop内において発表してきた、全固体電池をはじめとする次世代バッテリーやギガキャスティング、そしてそれらを採用して航続距離1000kmを達成予定の次世代バッテリーEVについて […]

2023年6月14日 / 最終更新日時 : 2023年6月14日 EV_Native トヨタ

【トヨタEVシフト】トヨタEV逆転勝利へ 全固体電池含む5種類の新型電池を一挙発表 EV航続距離は最長1800km超 ギガキャストも採用へ

トヨタがEVや水素に関連する最新テクノロジーを紹介するToyota Technical Workshopを開催し、2026年に発売される次世代バッテリーEVにおいて航続距離1000kmの達成、 さらに待望の全個体電池につ […]

2023年5月17日 / 最終更新日時 : 2023年5月17日 EV_Native EV販売台数

【トヨタEV巻き返し】これが本気を出したトヨタの力、、 2023年度EV販売目標5倍&EV投資5兆円の衝撃 トヨタEV戦略の期待と懸念点を解説

トヨタが2022年度における好調な決算を発表、特に2023年度におけるバッテリーEVの販売台数20万台という極めてアグレッシブな販売目標を立てながら、EV最大マーケットである中国国内のバッテリーEVの販売台数が急増中、 […]

2023年4月20日 / 最終更新日時 : 2023年4月20日 EV_Native トヨタ

【上海オートショー2023】中国EV市場で反撃なるか?トヨタ・日産・ホンダの次世代EVが続々発表【中国EV市場動向】

中国で開催中の上海オートショー内において、様々な新型EVが発表されているという最新動向の中でも、 特にトヨタの2車種もの新型EV、および日産の新型EVなど、EV販売台数で後塵を廃している日本メーカー勢の新型EVについてを […]

2021年12月15日 / 最終更新日時 : 2021年12月14日 EV_Native トヨタ

【EV航続距離戦争にトヨタが終止符?】トヨタの最新プリウスの発表から見える、EVに対する甘い捉え方とは

トヨタが北米市場において、新型電気自動車として最新型のプリウスの発売をスタートし、 その航続距離が、ついに1000kmの大台を突破してきたという超朗報が舞い込んできました。 巨人がEVシフトを本格化! まず、今回の北米市 […]

2021年11月26日 / 最終更新日時 : 2021年11月25日 EV_Native トヨタ

【レクサスからbZ4Xの上位互換も発売!?】 トヨタが北米市場でバッテリー生産工場を建設の可能性 

トヨタがアメリカ国内において、電気自動車用のバッテリーを生産する工場を建設する可能性が報道され、 さらに、bZ4Xに続く第二のハイパフォーマンスEVの発表の可能性も浮上しました。 トヨタの北米市場における、やや期待はずれ […]

2021年10月20日 / 最終更新日時 : 2021年10月20日 EV_Native トヨタ

【全固体電池来るかも!】トヨタがアメリカ国内に待望のバッテリー生産工場建設へ

巨人トヨタ、ついにアメリカでも電池生産へ まず、今回のトヨタの電動化戦略に関してですが、 この直近である9月中にも、今後の電動化戦略、 特に電動車におけるコアテクでもある、大容量のリチウムイオンバッテリーを安定的に確保す […]

2021年10月16日 / 最終更新日時 : 2021年10月17日 EV_Native トヨタ

【トヨタ新型EVは充電不要に!?】 トヨタがソーラー発電対応の次世代EVを政府と連携して開発加速へ!

トヨタが電気自動車の航続距離を向上させるために、車載用の太陽光発電システムの開発を国と連携して加速していく方針を明らかにし、 特にその高性能化と低コスト化にフォーカスするとしていますが、 果たして一体現状のトヨタの車載用 […]

2021年10月7日 / 最終更新日時 : 2021年10月6日 EV_Native トヨタ

【EV戦争に本格参戦来たか!?】トヨタがEV時代を見据えて希少なニッケルの採掘へ

トヨタが今後増大する電気自動車需要に対応するために、 その電気自動車用のバッテリー生産で重要な原材料の1つである、ニッケルの供給体制に関する契約を締結してきました。 ニッケルはバッテリーの重要な原材料です まず、今回のニ […]

2021年9月28日 / 最終更新日時 : 2021年10月31日 EV_Native トヨタ

【EVで負けてる?そろそろ本気出してやるよ】トヨタが電池コストを50%低減で、テスラ越え射程圏へ

今回は、前回に引き続き、トヨタが1.5兆円もの大規模投資を、 電気自動車に搭載するバッテリーに対して投じるという、電気自動車業界にとっての大ニュースを解説していきたいと思います。 トヨタ「EVはハイブリッド車より3倍エコ […]

2021年9月27日 / 最終更新日時 : 2021年9月27日 EV_Native トヨタ

【EVで負けてる?そろそろ本気出してやるよ】トヨタが電池コストを50%低減で、EV戦争に本格参入の衝撃

トヨタが今後の電動化戦略の一環として、全固体電池の開発状況のアップデートを踏まえた、特に電気自動車に搭載されるバッテリーに関するプレゼンテーションを開催し、 バッテリーの大量生産という世界的な流れではなく、トヨタ独自の路 […]

2021年9月24日 / 最終更新日時 : 2021年9月23日 EV_Native トヨタ

【河野大臣の一言に自動車業界が震えた?】河野大臣が豊田会長のEV戦略に物申す! 

日本自動車工業会のトップである豊田会長の、電気自動車一辺倒という考えは間違っているという主張に対して、 自民党総裁選に立候補中の河野大臣が、電動化戦略が誤ったものにならないように努力すべきだという、 その豊田会長の発言へ […]

2021年7月20日 / 最終更新日時 : 2021年7月19日 EV_Native トヨタ

【ゲームチェンジャー不発?】トヨタが全固体電池搭載電動モビリティを東京オリンピックで発表する件

東京オリンピック2020の開催が迫る中において、日本のトヨタがそれに合わせて発表するはずであった全固体電池搭載車両の発表がなかったことになる可能性、 そして、トヨタの全固体電池を搭載したゲームチェンジャーEVの概要はいつ […]

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【EV充電の闇】高速道路のEV充電にメス〜公取委がeMP寡占の高速道路上の急速充電ネットワークに是正を提言した背景とは?

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【EVシフト、カオス、、】ドイツのEVシフトがどう考えても失敗コースな件 EV推進アウディ社長解任・中国製EVプラットフォームも購入か?

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【激変する中国EVシフト】120万値下げしても日産アリアが100台しか売れず~PHEV急増「23年上半期中国EV動向」を解説します

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【米国EVシフトの現在地】日産アリア・トヨタbZ4Xが在庫過多~代わりにトヨタのHEV/PHEVが人気になっている件

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