2023年7月11日 / 最終更新日時 : 2023年7月10日 EV_Native NIO 【EVの進化が止まらない】キモは航続距離1000kmではない？ 中国NIO”固体電池”のエネルギー密度は日産の2倍、テスラの1.5倍の衝撃 中国のNIOが以前からアナウンスしていた固体電池の搭載を間も無くスタートするにあたって、その固体電池に関する詳細なスペックをアップデートし、航続距離1000kmを達成するということだけではなく、既存車両に対しても互換性を […]
2023年6月19日 / 最終更新日時 : 2023年6月19日 EV_Native トヨタ 【トヨタEVの切り札】トヨタの究極形態は全固体バイポーラ電池！？ トヨタ新型バイポーラ電池の強みを徹底解説 トヨタが発表してきた次世代のバッテリー開発について、2021年から採用していたバイポーラ構造を、全固体電池と対をなすバッテリーの中核テクノロジーに位置付けてきた点について、 本チャンネルが考えるトヨタの発表会における最大 […]
2023年6月16日 / 最終更新日時 : 2023年7月10日 EV_Native トヨタ 【トヨタEVシフトの現実】航続距離1000km・充電20分以内はもう時代遅れです トヨタの新EV戦略はテスラ・中国勢の後追いであるこれだけの理由 トヨタが開催したTechnical Workshop内において発表してきた、全固体電池をはじめとする次世代バッテリーやギガキャスティング、そしてそれらを採用して航続距離1000kmを達成予定の次世代バッテリーEVについて […]
2023年6月14日 / 最終更新日時 : 2023年6月14日 EV_Native トヨタ 【トヨタEVシフト】トヨタEV逆転勝利へ 全固体電池含む5種類の新型電池を一挙発表 EV航続距離は最長1800km超 ギガキャストも採用へ トヨタがEVや水素に関連する最新テクノロジーを紹介するToyota Technical Workshopを開催し、2026年に発売される次世代バッテリーEVにおいて航続距離1000kmの達成、 さらに待望の全個体電池につ […]
2021年12月6日 / 最終更新日時 : 2021年12月6日 EV_Native 日産 【トヨタホンダも震え上がる日産の本気！】全固体電池2024年生産スタートの衝撃 日産が2030年までのEV戦略を発表 電気自動車のパイオニアである日産が、電気自動車に対する投資内容や、新型EVの最新動向、 そして、全固体電池を含めた包括的な電動化戦略長期的なビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表しました。 日産の長期 […]
2021年10月22日 / 最終更新日時 : 2021年10月21日 EV_Native アリア 【全固体電池はゲームチェンジャーです】 日産が全固体電池を引っさげて大型EVを大量導入の可能性 日産がカーボンニュートラルに対する様々な取り組みを発表するイベント内において、 特に最新のバッテリー技術であったり、全固体電池に対する考え方など様々な情報を共有し、 新たに明らかとなってきた、今後の新型電気自動車のライン […]
2021年10月20日 / 最終更新日時 : 2021年10月20日 EV_Native トヨタ 【全固体電池来るかも！】トヨタがアメリカ国内に待望のバッテリー生産工場建設へ 巨人トヨタ、ついにアメリカでも電池生産へ まず、今回のトヨタの電動化戦略に関してですが、 この直近である9月中にも、今後の電動化戦略、 特に電動車におけるコアテクでもある、大容量のリチウムイオンバッテリーを安定的に確保す […]
2021年9月28日 / 最終更新日時 : 2021年10月31日 EV_Native トヨタ 【EVで負けてる？そろそろ本気出してやるよ】トヨタが電池コストを50％低減で、テスラ越え射程圏へ 今回は、前回に引き続き、トヨタが1.5兆円もの大規模投資を、 電気自動車に搭載するバッテリーに対して投じるという、電気自動車業界にとっての大ニュースを解説していきたいと思います。 トヨタ「EVはハイブリッド車より3倍エコ […]
2021年9月27日 / 最終更新日時 : 2021年9月27日 EV_Native トヨタ 【EVで負けてる？そろそろ本気出してやるよ】トヨタが電池コストを50％低減で、EV戦争に本格参入の衝撃 トヨタが今後の電動化戦略の一環として、全固体電池の開発状況のアップデートを踏まえた、特に電気自動車に搭載されるバッテリーに関するプレゼンテーションを開催し、 バッテリーの大量生産という世界的な流れではなく、トヨタ独自の路 […]
2021年9月19日 / 最終更新日時 : 2021年9月18日 EV_Native 新型EV最新動向 【近づく終わりの始まり、、】内燃機関車のスペックに、中国製EVがついに追いついてきた件 中国市場において、既存の内燃機関車と遜色のないスペックを有するゲームチェンジャー的な電気自動車が、市場に続々と投入され始めます。 ハイブリッド車の航続距離にはまだまだ達せず まず、今回の中国製電気自動車に関してですが、 […]
2021年8月2日 / 最終更新日時 : 2021年8月1日 EV_Native GAC 【夢の素材で充電時間5分達成！】 中国GACグループが”グラフェン”を使った次世代電池の生産開始へ 中国の自動車メーカーであるGACグループが、次世代バッテリー技術として、グラフェンをベースにしたバッテリーを搭載した電気自動車を発表し、80％充電するまでに、驚愕の8分間を達成しながら、 なんとその電気自動車を、今年であ […]
2021年8月1日 / 最終更新日時 : 2021年7月31日 EV_Native CATL 【中国ゲームチェンジャー電池がスゴすぎた！】 世界最大のCATLがナトリウムイオン電池を発表 世界最大のバッテリーサプライヤーである中国のCATLが、ポストリチウムイオン電池の1つと言われている、ナトリウムイオン電池の詳細を発表し、 2年後である2023年ごろには商用化の目処が立つという爆速のタイムラインによって […]
2021年7月20日 / 最終更新日時 : 2021年7月19日 EV_Native トヨタ 【ゲームチェンジャー不発？】トヨタが全固体電池搭載電動モビリティを東京オリンピックで発表する件 東京オリンピック2020の開催が迫る中において、日本のトヨタがそれに合わせて発表するはずであった全固体電池搭載車両の発表がなかったことになる可能性、 そして、トヨタの全固体電池を搭載したゲームチェンジャーEVの概要はいつ […]
2021年5月19日 / 最終更新日時 : 2021年5月18日 EV_Native 全固体電池 【全固体電池一辺倒は危険】日本人が知らないゲームチェンジャーと呼ばれる全固体電池の不都合な真実 トヨタが先陣を切っていた全固体電池の最新動向として、その他競合メーカーもその開発に追随中となっていて、 特にフォルクスワーゲンが、アメリカのQuantumScapeとタッグを組んで、パイロット版の生産工場をなんと今年中に […]
