コンテンツへスキップ ナビゲーションに移動

EVeryone

急速充電器

  1. HOME
  2. 急速充電器
2023年7月10日 / 最終更新日時 : 2023年7月10日 EV_Native NACS

【EV充電規格戦争】名門メルセデスもテスラ式充電規格「NACS」採用決定~日本のユビ電もNACS採用で高速道路に150kW充電器設置へ

メルセデスベンチが北米市場においてテスラの充電規格であるNACSを正式に採用することを表明するという驚きの動向とともに、なんと日本の充電サービスを手掛けるユビ電についても、日本国内に設置予定の急速充電器に対してチャデモの […]

2023年6月26日 / 最終更新日時 : 2023年6月26日 EV_Native NACS

【日本の技術がまた敗北、、】テスラ独自規格「NACS規格」をレクサスも採用検討中 それでもチャデモが見苦しい抵抗を続けてる件

レクサスが北米市場におけるNACS規格の採用に積極的な姿勢を見せていることが明らかになったことに対して、ヒョンデやルーシッドについてはNACS規格の採用に対して懸念を示すなど、そのテスラ規格の拡大に関する最新動向、 およ […]

2023年6月20日 / 最終更新日時 : 2023年6月20日 EV_Native レクサス

【レクサスEVシフトへ本気】テスラでも採用していない充電予約システムも導入! 日本国内にテスラを超える100か所の超急速充電器設置へ

レクサスが独自の急速充電ネットワークであるレクサス充電ステーションを正式にオープンし、特に150kW級という高性能な急速充電器を複数台設置しながら、充電予約システムの導入、そして充電料金の自動決済機能であるプラグ&チャー […]

2023年5月19日 / 最終更新日時 : 2023年5月18日 EV_Native 充電インフラ

【悲報】ZESP3料金改定で充電料金上昇 日産以外のEV加入不可能に! 変更点・おすすめプランを徹底解説します

日産が提供する電気自動車向けの充電プラン、ゼロエミッションサポートプログラム3、通称ZESP3の料金改定が正式にアナウンスされ、充電料金がさらに値上がりしてしまいながら、ついに日産以外の電気自動車が加入できなくなるという […]

2022年2月11日 / 最終更新日時 : 2022年2月10日 EV_Native 中国

【EVで長距離はやはりムリ!?】中国の大型連休でEV充電渋滞がまた発生 EVの長距離運用を諦めるケースも

中国市場で人の大移動が発生する大型連休の春節の間に、またもや電気自動車の充電渋滞が発生してしまいました。 超繁忙シーズン「春節」でEV充電渋滞が発生 まず、今回の一件に関してですが、 直近である1月末から2月の初めにかけ […]

2021年9月17日 / 最終更新日時 : 2021年9月17日 EV_Native チャデモ

【アリアもbZ4Xもマジで駆逐されます】 トヨタと日産が守るべき充電インフラ設置三大原則とは

日産アリアの発売が間近に控える中、その質の高い充電性能を達成可能にする高性能な充電インフラの設置計画が未だに発表されず、 さらにトヨタに関しても、今後の本命電気自動車であるBZ4Xの発売が控える中においても、独自に急速充 […]

2021年8月28日 / 最終更新日時 : 2021年8月27日 EV_Native e-Mobility Power

【日産アリアとBZ4X購入決定?】高速道路上のEV充電器を大量設置するという超朗報!だが、、

電気自動車の長距離運用において必須となる高速道路上の急速充電器を、たったの4年後までに現状の2.5倍である、なんと1000口にまで大幅拡充するという、電気自動車オーナーにとっての朗報が報道されましたが、 その電気自動車用 […]

2021年7月13日 / 最終更新日時 : 2021年7月13日 EV_Native 未分類

【電気自動車推進のウソ?】 EVオーナーがガソリン車に戻ってしまう最大の問題点と解決方法

アメリカの中で電気自動車の販売台数が突出しているカリフォルニアにおいて、なんと電気自動車オーナーの20%が、その電気自動車の所有を諦めて、内燃機関車に戻ってしまっているというデータが判明してしまいましたが、 電気自動車の […]

2021年6月16日 / 最終更新日時 : 2021年6月15日 EV_Native トヨタ

【豊田社長が物申す】政府の急速充電器設置プランに対する、日本トップの重要な指摘

日本最大の企業であるトヨタのトップである豊田社長が、 政府の提示してきた電気自動車用の急速充電器の設置計画について、特にその設置方法について釘を刺してきましたが、 その質の高い充電器設置プランとは、具体的にどのようなもの […]

最近の投稿

テスト

2024年12月9日

テスト

2024年12月7日

【EVシフト対応後手の末路】三菱工場操業停止でリストラ マツダの販売急落 EVシフト進む中国で起きているEV怠惰な日本メーカーへの退場宣告とは?

2023年7月17日

【自動車業界に波紋】日本メーカーも他人事ではない~フォルクスワーゲンCEO、EV販売不振でEV投資一時凍結を表明、リストラも示唆

2023年7月16日

【EV充電の闇】高速道路のEV充電にメス〜公取委がeMP寡占の高速道路上の急速充電ネットワークに是正を提言した背景とは?

2023年7月15日

【EVシフト、カオス、、】ドイツのEVシフトがどう考えても失敗コースな件 EV推進アウディ社長解任・中国製EVプラットフォームも購入か?

2023年7月14日

【激変する中国EVシフト】120万値下げしても日産アリアが100台しか売れず~PHEV急増「23年上半期中国EV動向」を解説します

2023年7月13日

【米国EVシフトの現在地】日産アリア・トヨタbZ4Xが在庫過多~代わりにトヨタのHEV/PHEVが人気になっている件

2023年7月12日

【EVの進化が止まらない】キモは航続距離1000kmではない? 中国NIO”固体電池”のエネルギー密度は日産の2倍、テスラの1.5倍の衝撃

2023年7月11日

【中国EVシフト後退?】中国EVメーカー・テスラに大打撃? EV推進政策「デュアル・クレジット・ポリシー」大幅縮小の影響を解説します

2023年7月11日

カテゴリー

  • BMW
    • i4
  • BYD
    • Blade Battery
    • Denza
      • N7
    • Dolphin
    • EV販売台数
    • Han
    • Seagull
    • ナトリウムイオン電池
  • CATL
    • ナトリウムイオン電池
  • Changan
    • Shenlan
      • S7
  • EV普及動向
    • アメリカ
    • イギリス
    • タイ
    • ドイツ
    • ノルウェー
    • ヨーロッパ
    • 中国
    • 日本
    • 普及予測
  • Foxconn(ホンハイ精密工業)
  • GAC
    • Aion LX Plus
    • 次世代バッテリー(Graphene)
  • GM
    • シボレー・ボルト
    • 電動化戦略
  • Great Wall Motor
    • Good Cat
  • Hong Guang Mini EV
  • HOZON Auto
    • Neta GT
  • Hycan
    • V09
  • Lucid
    • Air
  • MG
    • MG4
  • NIO
    • ES8
    • EV販売台数
    • 固体電池
  • Xpeng
    • EV販売台数
    • G6
    • P5
  • アウディ
    • e-tron GT
    • e-tron(イートロン)
    • 電動化戦略
  • アップル
  • クプラ
    • タバスカン
  • ジーリー(吉利汽車)
    • Geometry
      • EX3
    • Zeekr
      • 001
      • 009
      • EV販売台数
      • Zeekr X
  • スズキ
    • 商用軽EV
    • 新型EV
  • スバル
    • ソルテラ(Solterra)
    • ソルテラ(コンセプト)
  • ダーシア(Dacia)
    • Spring Electric
  • テスラ
    • アメリカ市場
    • イベント
    • ギガファクトリー
    • スーパーチャージャー
    • モデル3
    • モデルS
    • モデルY
    • リコール
    • ロードスター
    • 中国市場
    • 次世代EV
  • トヨタ
    • bZ4X
    • EV販売台数
    • ミライ
    • 商用軽EV
    • 水素エンジン車
    • 電動化戦略
  • バッテリーサプライヤー
    • LGエナジーソリューション
    • SKイノベーション
    • パナソニック
    • 東芝
  • ヒョンデ(ヒュンダイ)
    • IONIQ5
    • IONIQ5 N
    • IONIQ6
    • Kona
    • 電動化戦略
  • フォルクスワーゲン
    • ID.3
    • ID.6
    • ID.7
    • 電動化戦略
  • フォード
    • F-150 Lightning
    • マスタングマックE(Mustang Mach E)
  • プラグインハイブリッド車(PHEV)
  • ホンダ
    • e:Ny1
    • 新型EV
    • 電動化戦略
  • ボルボ
    • 電動化戦略
  • ポルシェ
    • マカンEV(コンセプト)
  • マツダ
    • CX-30
    • MX-30
    • 電動化戦略
  • メルセデス
    • 電動化戦略
  • ルノー
    • メガーヌ(MeganE)
    • ルノー5
    • 電動化戦略
  • レクサス
    • LF-Z Electrified
    • RZ450e
    • UX300e
    • 新型EV
    • 電動化戦略
  • 三菱
    • エアトレック(Airtrek)
    • ミニキャブ・ミーブ
  • 中国EV特集
    • Chery QQ Ice Cream
    • ミニバンEV
  • 充電インフラ
    • e-Mobility Power
    • NACS
    • チャデモ
  • 全固体電池
  • 商用EV
    • 電気バス
  • 新型EV最新動向
  • 日産
    • Imk
    • Townstar
    • アリア
    • リーフ
    • 電動化戦略
  • 未分類
  • 次世代バッテリー
  • 水素燃料電池車
  • 航続距離テスト
  • 車両安全テスト
    • KNCAP
  • 電動化戦略
    • アメリカ
    • タイ
    • ヨーロッパ
    • 中国
    • 日本
  • 電気自動車スペック
    • 充電性能
    • 航続距離
  • 電気自動車基礎知識
    • ナトリウムイオン電池
    • リチウムイオン電池

アーカイブ

  • 2024年12月
  • 2023年7月
  • 2023年6月
  • 2023年5月
  • 2023年4月
  • 2022年2月
  • 2021年12月
  • 2021年11月
  • 2021年10月
  • 2021年9月
  • 2021年8月
  • 2021年7月
  • 2021年6月
  • 2021年5月

最近の投稿

  • テスト 2024年12月9日
  • テスト 2024年12月7日
  • 【EVシフト対応後手の末路】三菱工場操業停止でリストラ マツダの販売急落 EVシフト進む中国で起きているEV怠惰な日本メーカーへの退場宣告とは? 2023年7月17日

最近のコメント

  • 【V2Home機能がいよいよ世界でも!】アメ車「F-150 Lightning」が日本発チャデモ規格にトドメを刺す? に a goo より
  • 【日産リーフ、今までありがとう】 リーフの後継はクロスオーバーEVとして2025年頃登場へ!  に 賢美 より
  • 【日本製軽自動車、完全終了のお知らせ】中国で爆発的に売れている超格安EVが、航続距離300km以上にアップ に 名無しさん より

Copyright © EVeryone All Rights Reserved.

Powered by WordPress & Lightning Theme by Vektor,Inc. technology.

MENU