充電インフラ 【悲報】ZESP3料金改定で充電料金上昇 日産以外のEV加入不可能に！ 変更点・おすすめプランを徹底解説します
日産が提供する電気自動車向けの充電プラン、ゼロエミッションサポートプログラム3、通称ZESP3の料金改定が正式にアナウンスされ、充電料金がさらに値上がりしてしまいながら、ついに日産以外の電気自動車が加入できなくなるというブロック戦略もスター...
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トヨタ 【上海オートショー2023】中国EV市場で反撃なるか？トヨタ・日産・ホンダの次世代EVが続々発表【中国EV市場動向】
中国で開催中の上海オートショー内において、様々な新型EVが発表されているという最新動向の中でも、 特にトヨタの2車種もの新型EV、および日産の新型EVなど、EV販売台数で後塵を廃している日本メーカー勢の新型EVについてを中心に一挙に取り上げ...
日産 【トヨタホンダも震え上がる日産の本気！】全固体電池2024年生産スタートの衝撃 日産が2030年までのEV戦略を発表
電気自動車のパイオニアである日産が、電気自動車に対する投資内容や、新型EVの最新動向、 そして、全固体電池を含めた包括的な電動化戦略長期的なビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表しました。 日産の長期電動化戦略がついに発...
アリア 【全固体電池はゲームチェンジャーです】 日産が全固体電池を引っさげて大型EVを大量導入の可能性
日産がカーボンニュートラルに対する様々な取り組みを発表するイベント内において、 特に最新のバッテリー技術であったり、全固体電池に対する考え方など様々な情報を共有し、 新たに明らかとなってきた、今後の新型電気自動車のラインナップ、さらには日産...
リーフ 【日産リーフ、今までありがとう】 リーフの後継はクロスオーバーEVとして2025年頃登場へ！
日産が世界初の本格量産電気自動車であるリーフの生産を、完全終了するという衝撃の決断をアナウンスし、 そのリーフの後継モデルとなるクロスオーバータイプの新型EV、およびマーチサイズの新型EVの最新動向について、徹底解説します。 モデル末期感が...
チャデモ 【アリアもbZ4Xもマジで駆逐されます】 トヨタと日産が守るべき充電インフラ設置三大原則とは
日産アリアの発売が間近に控える中、その質の高い充電性能を達成可能にする高性能な充電インフラの設置計画が未だに発表されず、 さらにトヨタに関しても、今後の本命電気自動車であるBZ4Xの発売が控える中においても、独自に急速充電インフラ網を整備し...
日産 【日産の逆襲が始まる】 日本の茨城県に日本最大級のバッテリー生産工場の建設決定
日産が日本市場において、日本最大級となる電気自動車用のバッテリー生産工場を建設することを公式に発表し、 アリアと軽自動車EVに続く、新型EV用のバッテリーの供給体制を確保する考えを示してきました。 日産はバッテリー調達に古くからコミット ま...
日産 【EVは簡単に作れる？それ無理です】 日産が「EVは容易に大量生産できる」という懐疑論を一蹴
日産のトップである内田CEO、およびEV技術開発トップである平井専務執行役員に対するインタビューが立て続けに公表され、 特に日産の10年以上にも及ぶ電気自動車の知見を生かし、最終的な完全電気自動車時代に向けて、今後その電動化戦略をさらに加速...
日産 【日本市場導入はズバリ202○年！】日産がアリアに続く新型クロスオーバーEVの発売を予告
電気自動車のパイオニアである日産が、ついにリチウムイオンバッテリーの大量生産にコミットするために、バッテリー生産工場であるギガファクトリーを建設することを表明し、 さらに、ただ電池生産するだけではない、電気自動車のパイオニアである日産ならで...