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EV普及動向

【日本人に訪れる最悪の未来】2040年までにトヨタ車シェア率はテスラ の半分以下という衝撃

アメリカの資産管理などを取り扱う投資銀行であるPiper Sandler社が、2040年までという長期的な自動車産業の勢力図を予測したデータを公開し、 日本最大のトヨタは、そのシェアを大幅に落としているのではないかという衝撃的な予測を発表し...
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【トヨタが大炎上中】トヨタがトランプ支持の陰謀論を唱える議員に多額の献金をしていることが発覚

日本最大の企業であるトヨタが、アメリカ大統領選挙において、トランプの勝利という陰謀論を唱えていた議員に対して、 なんと世界で最も多額の献金を行なっていたという衝撃的な事実が明らかになってしまいました。 ついに巨人が重い腰を上げ始めた? まず...
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【最後に笑うのは果たして、、】頑なにEVに及び腰なトヨタvsガソリンエンジンと決別宣言のホンダ

日本トップの自動車メーカーであるトヨタが、2050年まではハイブリッド車の需要がまだまだ残り続けるという見解を主張しましたが、 一方で同じく日本のホンダについては、ガソリン車の部品工場の閉鎖を決定しながら、2040年までに全てのガソリン車の...
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【豊田社長が物申す】政府の急速充電器設置プランに対する、日本トップの重要な指摘

日本最大の企業であるトヨタのトップである豊田社長が、 政府の提示してきた電気自動車用の急速充電器の設置計画について、特にその設置方法について釘を刺してきましたが、 その質の高い充電器設置プランとは、具体的にどのようなものであるのかについてを...
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【世紀の特大ブーメラン?】EV補助金に懸念を示しながら、倍の補助の水素燃料電池車をドヤ顔で販売

トヨタのトップである豊田社長が、電気自動車に対する補助金はサステナブルではないという考えを示し、政府や自治体の性急な電動化に改めて警鐘を鳴らしていますが、 その一方で、トヨタが開発を進めている水素燃料電池車に対する多方面における補助金など、...
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【水素自動車に”ミライ”無し】トヨタの新技術《水素エンジン》に隠された不都合な真実

今回は、トヨタがついに水素エンジン車という、既存の内燃機関車のプラットフォームも活用できる新たな種類の車両を開発し、その車両を使って、過酷な24時間耐久レースに参戦しましたが、 しかしながら、その水素という次世代の環境対策車という名目とは相...
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【巨人がEV本気の臨戦体制へ】トヨタがバッテリー生産体制を大幅拡充したが、、

トヨタがついに、懸念されていたバッテリー生産体制を大幅増強し、なんと電動車48万台分のリチウムイオンバッテリーを追加生産することを表明しましたが、 しかしながら、実際の増産量についてを正確に読み解く必要性とともに、世界基準では圧倒的に低水準...
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【玉砕への道を突き進む?】トヨタ電動車800万台の本気の電動化戦略から見える、日本メーカーの最大の問題点

今回は、トヨタがこれまでの電動化戦略を大きく見直し、2030年までにトヨタグループのグローバルの販売台数の大半を占める、800万台を電動車とすることを発表してきましたが、 しかしながら、このトヨタの電動化プランを推進していく際の大問題につい...