【トヨタを超える大幅増産へ】 日産がEV用バッテリーの生産工場を日本とイギリスに新設へ
今回は、日産が日本国内とイギリス市場において、新たなバッテリー生産工場を立ち上げるという報道が相次ぎ、 今後の電気自動車時代におけるバッテリーの供給体制の確立を、更に強固にする動きについて、トヨタをはじめとする競合メーカ…
今回は、日産が日本国内とイギリス市場において、新たなバッテリー生産工場を立ち上げるという報道が相次ぎ、 今後の電気自動車時代におけるバッテリーの供給体制の確立を、更に強固にする動きについて、トヨタをはじめとする競合メーカ…
トヨタのトップである豊田社長が、電気自動車に対する補助金はサステナブルではないという考えを示し、政府や自治体の性急な電動化に改めて警鐘を鳴らしていますが、 その一方で、トヨタが開発を進めている水素燃料電池車に対する多方面…
今回は、トヨタがついに水素エンジン車という、既存の内燃機関車のプラットフォームも活用できる新たな種類の車両を開発し、その車両を使って、過酷な24時間耐久レースに参戦しましたが、 しかしながら、その水素という次世代の環境対…
トヨタがついに、懸念されていたバッテリー生産体制を大幅増強し、なんと電動車48万台分のリチウムイオンバッテリーを追加生産することを表明しましたが、 しかしながら、実際の増産量についてを正確に読み解く必要性とともに、世界基…
トヨタが先陣を切っていた全固体電池の最新動向として、その他競合メーカーもその開発に追随中となっていて、 特にフォルクスワーゲンが、アメリカのQuantumScapeとタッグを組んで、パイロット版の生産工場をなんと今年中に…
今回は、トヨタがこれまでの電動化戦略を大きく見直し、2030年までにトヨタグループのグローバルの販売台数の大半を占める、800万台を電動車とすることを発表してきましたが、 しかしながら、このトヨタの電動化プランを推進して…
電動化対応に追われるスバル 日本のスバルがついに初めての電気自動車である「ソルテラ」を、来年である2022年に発売することを公式にアナウンスし、そのスペックに大きな注目が集まっています。 まず今回のスバルに関してですが、…
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