フォルクスワーゲン 【自動車業界に波紋】日本メーカーも他人事ではない～フォルクスワーゲンCEO、EV販売不振でEV投資一時凍結を表明、リストラも示唆
フォルクスワーゲンのトップが社内会議において、現在フォルクスワーゲンのすべてが危機に瀕し、屋根が燃えているというフォルクスワーゲンの経営状況を好転させるために3年間で1.5兆円ものコストカットの方針を表明、 このフォルクスワーゲンの厳しい現...
中国製EV
フォルクスワーゲン 
EV普及動向 【激変する中国EVシフト】120万値下げしても日産アリアが100台しか売れず～PHEV急増「23年上半期中国EV動向」を解説します
中国市場における最直近の6月度のEV販売動向が判明し、バッテリーEV以上にPHEVの販売台数が急増、 さらに日本メーカーのEV販売台数が全く伸びず、アリアに至っては100台しか売れていないという壊滅的な状況も含めて、 このEV超大国である中...
NIO 【EVの進化が止まらない】キモは航続距離1000kmではない？ 中国NIO”固体電池”のエネルギー密度は日産の2倍、テスラの1.5倍の衝撃
中国のNIOが以前からアナウンスしていた固体電池の搭載を間も無くスタートするにあたって、その固体電池に関する詳細なスペックをアップデートし、航続距離1000kmを達成するということだけではなく、既存車両に対しても互換性を持つようにするための...
中国 【中国EVシフト後退？】中国EVメーカー・テスラに大打撃？ EV推進政策「デュアル・クレジット・ポリシー」大幅縮小の影響を解説します
電気自動車の販売台数が急増中の中国市場において、EVメーカーに対する優遇制度であるDual Credit Plicyが大幅に改定され、EVメーカーにとってさらに厳しい制度変更になるという最新動向とともに、 この中国メーカー勢が発売をスタート...
EV普及動向 【日本車シェア低迷必死】新興国でガソリン車が売れ続けるって考えは幻想です～日本の庭「タイ市場」でEVシェア率1割突破の衝撃
電気自動車の販売台数が急増しているタイ市場の直近の6月度におけるEV販売動向が判明しながら、ついに新興国としては史上初の、EVシェア率10％を突破したという信じられないEVシフトのスピードについてを解説します。 タイの新車販売の1割以上がB...
BYD 【中国EV新時代の到来】あなたはこれを中国製と信じられるか？ BYDの高級ブランド「Denza N7」が2023年最高のEVである理由
中国BYDの高級車ブランドであるDenzaが新型電気自動車として、大人気セグメントであるミッドサイズSUVセグメントのN7のワールドプレミアを開催しながら、その予測を超えるスペックと大幅に下回る値段設定を両立してきたという、 2023年最も...
G6 【中国EV戦争最前線】販売低迷中の中国EVメーカーの切り札 「Xpeng G6」前後ギガキャスト・市街地自動運転搭載
中国のEVスタートアップであるXpengが新型電気自動車としてG6の正式な販売をスタートしながら、そのEV性能に留まらず、標準装備内容、および市街地における自動運転システムを含めて、 2023年Xpeng自身にとっても、そして中国EV市場全...
Dolphin 【欧州EVシフトの末路】中国製EVにコスパで勝てないことでフランスとドイツが仲間割れ、、 見苦しい欧州EVシフトの現実
欧州市場において、中国から輸入される電気自動車に対してさらに多くの関税をかけようとするフランスと、それに対して反発するドイツという内部紛争が発生しているという最新動向に関する背景事情、 そしてその根本要因である、中国製EVのとてつもないコス...
Changan 【度肝抜かれる中華EV】なぜ中国で日産アリアが全く売れないのか？ 「Shenlan S7」に見る、中国製EVの信じられないコスパとは？
中国のEV専門ブランドであるShenlanが、新型電気自動車として競争が激化するミッドサイズSUVのS7を正式に発売スタートさせながら、なんとテスラモデルYよりも200万円以上安価な値段設定という、2023年におけるダークホースEVの登場に...
BYD 【2023年コスパ最強EV】右ハンドル市場のオーストラリアメディアに動揺が広がった「ドルフィン」の衝撃の値段設定
ついに右ハンドル市場であるオーストラリア市場において、我々日本市場でもその導入が待望されているBYDドルフィンの正式な注文受付がスタートしながら、その値段設定についてが、想定をさらに下回る驚きの値段設定であったことを受けて、 果たして202...
トヨタ 【トヨタEVシフトの現実】航続距離1000km・充電20分以内はもう時代遅れです トヨタの新EV戦略はテスラ・中国勢の後追いであるこれだけの理由
トヨタが開催したTechnical Workshop内において発表してきた、全固体電池をはじめとする次世代バッテリーやギガキャスティング、そしてそれらを採用して航続距離1000kmを達成予定の次世代バッテリーEVについて、世界の最新EVと比...
001 【中国最新EV事情】日本メーカー反撃の余地なし、、 航続距離1032kmを達成した「Zeekr 001」 300万円台で買える２ドアスポーツカー「Neta GT」の実力とは
中国市場において、２ドアクーペスポーツカータイプのEVであるNeta GTの納車が、正式発表後たったの1ヶ月程度という爆速のスピードでスタートしながら、 航続距離1032kmを達成した、中国で最も航続距離の長いZeekr 001のスーパーロ...
BYD 【東南アジアの激変】”日本の庭”タイ市場でEV販売急増 日本勢が取り残される危機？ 中国メーカーとテスラが猛追＆EV工場建設ラッシュへ
東南アジアのタイ市場における直近の3月度のEV販売台数が速報され、前年比で10倍近い販売台数を達成しながら、BYDを筆頭とする中国メーカー勢とテスラがEVマーケットを支配、 そして、中国メーカー勢が一斉にEV生産工場を建設し始めているという...
Xpeng 【上海オートショー2023】中国勢がまた破産する？ モデルYキラー《XPENG G6》超急速充電＆先進自動運転で社運をかける
上海オートショーにおいて、中国EVスタートアップの筆頭候補であるXPENGは、新型EVであるG6を世界初公開しました。G6は、Xpengの次世代EV専用プラットフォームを採用し、最大480kWの超急速充電に対応しています。また、前後ボディの...
BYD 【上海オートショー2023】BYDシーガル、価格破壊の新型EV！航続400km+で154万円！日本市場導入の可能性とインパクト
現在中国で開催中の上海オートショー内において、ついに2023年大本命EVであるBYDの小型EVシーガルの先行発売をスタート、 なんと航続距離400kmオーバーを達成しながら、日本円にして154万円からという驚愕のコストを達成してきたという最...