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2022年2月13日 / 最終更新日時 : 2022年2月13日 EV_Native アメリカ

【充電インフラ競争完全敗北】アメリカがEV用急速充電器を80km間隔で大量設置を決定

アメリカの連邦政府が、アメリカ全土を走っているハイウェイ上の80km間隔に、 最低でも150kW級という超急速充電器を4台以上設置していく方針を表明しました。 アメリカがEV用急速充電インフラに大規模投資を表明 まず、今 […]

2021年9月25日 / 最終更新日時 : 2021年9月25日 EV_Native アメリカ

【日本メーカー、EV戦争で大ピンチ】バイデン政権のEV補助制度で、日本メーカー勢のEVは50万円も減額の可能性 

アメリカ市場における、規模が大幅拡充された新たな電気自動車購入の補助金政策が、現在議会で審議中となっていますが、 しかしながら、トヨタとホンダがその新たな補助政策に反対するロビー活動をスタートし、 その今回のアメリカ市場 […]

2021年8月8日 / 最終更新日時 : 2021年8月8日 EV_Native アメリカ

【ハイブリッド車のガラパゴス化は確定的】 アメリカが2030年までに電動化率50%へ

アメリカのバイデン政権が脱炭素化を達成するために、電気自動車の販売台数割合を、2030年までに50%にまで大幅に高めるという、2021年における電気自動車業界最大のニュースが発表されるのと同時に、 日産とホンダが、そのア […]

2021年5月29日 / 最終更新日時 : 2021年5月29日 EV_Native アメリカ

【EV発展途上国は日本だけ?】バイデン政権が最大136万円のEV補助金を検討&テスラが爆売れ確定

アメリカ市場における電気自動車購入の際の補助金を、現在の倍近い最大136万円に大幅増額する法案が、関連委員会を通過し、 今後この法案が正式に可決された場合、アメリカ市場における電気自動車の販売台数が今までとは別次元に突入 […]

2021年5月20日 / 最終更新日時 : 2021年6月17日 EV_Native アメリカ

【日本メーカーピンチ】バイデン政権のEV急加速政策によって、日本製EVへの補助金が消滅する可能性

アメリカのバイデン大統領が、フォードの電気自動車を生産する新工場を訪問し、バイデン政権が掲げている総額19兆円にものぼる超大規模な電気自動車への投資の概要を説明しました。 日本メーカーが最重要視するアメリカ市場はEVへ […]

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【EVシフト対応後手の末路】三菱工場操業停止でリストラ マツダの販売急落 EVシフト進む中国で起きているEV怠惰な日本メーカーへの退場宣告とは?

2023年7月17日

【自動車業界に波紋】日本メーカーも他人事ではない~フォルクスワーゲンCEO、EV販売不振でEV投資一時凍結を表明、リストラも示唆

2023年7月16日

【EV充電の闇】高速道路のEV充電にメス〜公取委がeMP寡占の高速道路上の急速充電ネットワークに是正を提言した背景とは?

2023年7月15日

【EVシフト、カオス、、】ドイツのEVシフトがどう考えても失敗コースな件 EV推進アウディ社長解任・中国製EVプラットフォームも購入か?

2023年7月14日

【激変する中国EVシフト】120万値下げしても日産アリアが100台しか売れず~PHEV急増「23年上半期中国EV動向」を解説します

2023年7月13日

【米国EVシフトの現在地】日産アリア・トヨタbZ4Xが在庫過多~代わりにトヨタのHEV/PHEVが人気になっている件

2023年7月12日

【EVの進化が止まらない】キモは航続距離1000kmではない? 中国NIO”固体電池”のエネルギー密度は日産の2倍、テスラの1.5倍の衝撃

2023年7月11日

【中国EVシフト後退?】中国EVメーカー・テスラに大打撃? EV推進政策「デュアル・クレジット・ポリシー」大幅縮小の影響を解説します

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