ヒョンデ（ヒュンダイ） 【韓国ヒョンデEVシフト】2030年販売台数1000万台目標！？ ヒョンデ、トヨタと同じくモビリティ企業への変革を目指し全方位戦略を発表
韓国の自動車メーカーであるヒョンデが今後の電動化戦略をアップデートし、今後10年間で電気自動車に対して４兆円という大規模投資を表明しながら、次世代のEV専用プラットフォームを2025年から導入、 水素やエアモビリティ、ロボティクスなどに至る...
EV戦略
ヒョンデ（ヒュンダイ） 
トヨタ 【トヨタEVシフトの現実】航続距離1000km・充電20分以内はもう時代遅れです トヨタの新EV戦略はテスラ・中国勢の後追いであるこれだけの理由
トヨタが開催したTechnical Workshop内において発表してきた、全固体電池をはじめとする次世代バッテリーやギガキャスティング、そしてそれらを採用して航続距離1000kmを達成予定の次世代バッテリーEVについて、世界の最新EVと比...
EV販売台数 【トヨタEV巻き返し】これが本気を出したトヨタの力、、 2023年度EV販売目標5倍＆EV投資5兆円の衝撃 トヨタEV戦略の期待と懸念点を解説
トヨタが2022年度における好調な決算を発表、特に2023年度におけるバッテリーEVの販売台数20万台という極めてアグレッシブな販売目標を立てながら、EV最大マーケットである中国国内のバッテリーEVの販売台数が急増中、 さらに今後数年間で販...
アメリカ 【充電インフラ競争完全敗北】アメリカがEV用急速充電器を80km間隔で大量設置を決定
アメリカの連邦政府が、アメリカ全土を走っているハイウェイ上の80km間隔に、 最低でも150kW級という超急速充電器を4台以上設置していく方針を表明しました。 アメリカがEV用急速充電インフラに大規模投資を表明 まず、今回の方針に関してです...
アリア 【全固体電池はゲームチェンジャーです】 日産が全固体電池を引っさげて大型EVを大量導入の可能性
日産がカーボンニュートラルに対する様々な取り組みを発表するイベント内において、 特に最新のバッテリー技術であったり、全固体電池に対する考え方など様々な情報を共有し、 新たに明らかとなってきた、今後の新型電気自動車のラインナップ、さらには日産...