【EV革命の本質はCO2削減？それ間違ってます】豊田社長のEV懐疑論から分かる、日本人が全く理解できていない電動化革命の本質とは？
日本最大の企業であるトヨタのトップを務める豊田社長が、電気自動車一辺倒の戦略によって、CO2削減に貢献することができないであったり、 電力不足によって、原子力発電所を10基も増設しなければならなくなるという主張を行なって…
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トヨタ【EVシフトで原発10基＆CO2は減らせない？】豊田社長の語るEV懐疑論、それ間違ってると思います
トヨタのトップを務める豊田社長が、 自動車の電動化だけではCO2排出削減につながらない、国内の乗用車を全てEV化すると、原子力発電が10基増設する必要がある、と発言したことを取り上げて、 果たしてそのような主張が本当に正…
フォルクスワーゲン【EVシフトを巡って日独覇権戦争勃発】 フォルクスワーゲントップが、EVシフトの遅れによって3万人もの雇用消失の危険性を警告
既存メーカーの中で最も電動化を強力に推進するフォルクスワーゲングループトップのディースCEOが、 このままの電動化シフトのスピードであれば、3万人もの雇用を失ってしまうと、 電動化シフトのスピード感に改めて警鐘を鳴らしま…
トヨタ【河野大臣の一言に自動車業界が震えた？】河野大臣が豊田会長のEV戦略に物申す！
日本自動車工業会のトップである豊田会長の、電気自動車一辺倒という考えは間違っているという主張に対して、 自民党総裁選に立候補中の河野大臣が、電動化戦略が誤ったものにならないように努力すべきだという、 その豊田会長の発言へ…
トヨタ【豊田社長が物申す】政府の急速充電器設置プランに対する、日本トップの重要な指摘
日本最大の企業であるトヨタのトップである豊田社長が、 政府の提示してきた電気自動車用の急速充電器の設置計画について、特にその設置方法について釘を刺してきましたが、 その質の高い充電器設置プランとは、具体的にどのようなもの…
トヨタ【世紀の特大ブーメラン？】EV補助金に懸念を示しながら、倍の補助の水素燃料電池車をドヤ顔で販売
トヨタのトップである豊田社長が、電気自動車に対する補助金はサステナブルではないという考えを示し、政府や自治体の性急な電動化に改めて警鐘を鳴らしていますが、 その一方で、トヨタが開発を進めている水素燃料電池車に対する多方面…
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