NACS 【EV充電規格戦争】名門メルセデスもテスラ式充電規格「NACS」採用決定~日本のユビ電もNACS採用で高速道路に150kW充電器設置へ メルセデスベンチが北米市場においてテスラの充電規格であるNACSを正式に採用することを表明するという驚きの動向とともに、なんと日本の充電サービスを手掛けるユビ電についても、日本国内に設置予定の急速充電器に対してチャデモの他にもNACS規格を... 2023.07.10 NACSメルセデス充電インフラ未分類電動化戦略
BMW 【新型EV解説】航続582km達成「BMW i5」 ガソリン車と共有プラットフォームでもテスラモデルS・メルセデスEQEよりもオススメな理由 BMWが新型電気自動車として、5シリーズのEVバージョンであるi5を発表し、航続距離600km弱、最大200kWを超える高い充電性能とともに、 ガチンコの競合であるテスラモデルS、メルセデスEQEなど日本でも購入可能なビジネスサルーンとして... 2023.05.26 BMW未分類
BMW 【EV戦争の現実、暴露します】BMWが新型EVセダン「i4」を日本市場に導入するが、「テスラモデル3」の航続距離・加速力・コスパの高さに全く歯が立っていない件 BMWが新型電気自動車として、テスラモデル3とガチンコの競合車種である「i4」の発売を日本市場においてもスタートしました。 BMWは電気自動車のパイオニア? まず、今回のBMWに関してですが、 実は電気自動車という観点においては、ある種パイ... 2022.02.22 BMWi4新型EV最新動向未分類
メルセデス 【緊急事態発生】 メルセデスが2030年から電気自動車しか販売しないという衝撃の発表 メルセデスベンツが、2030年から発売する全ての車両を完全な電気自動車のみにするという衝撃の計画を発表し、 さらに今後の電動化のロードマップ、特に実用的な航続距離の数値にして、これまた衝撃の1000km以上を達成するコンセプトモデルを、来年... 2021.07.24 メルセデス未分類電動化戦略