フォルクスワーゲン 【自動車業界に波紋】日本メーカーも他人事ではない~フォルクスワーゲンCEO、EV販売不振でEV投資一時凍結を表明、リストラも示唆 フォルクスワーゲンのトップが社内会議において、現在フォルクスワーゲンのすべてが危機に瀕し、屋根が燃えているというフォルクスワーゲンの経営状況を好転させるために3年間で1.5兆円ものコストカットの方針を表明、 このフォルクスワーゲンの厳しい現... 2023.07.16 フォルクスワーゲン未分類電動化戦略
アウディ 【EVシフト、カオス、、】ドイツのEVシフトがどう考えても失敗コースな件 EV推進アウディ社長解任・中国製EVプラットフォームも購入か? ドイツ御三家の一角であるアウディがEV推進を主導していた現トップを解任するという驚きの動向とともに、急速に立ち上がる中国国内のEVシフトに対応するために、中国のEVメーカーからプラットフォームを購入する可能性という更なる驚きの動向を解説しま... 2023.07.14 アウディ未分類電動化戦略
ID.7 【フォルクスワーゲン新型EV】ID.7セダンとクプラタバスカンが世界初公開!MEB+プラットフォーム搭載で700km航続距離も、中国市場での厳しい戦い続く【日本メーカーも試練の時】 フォルクスワーゲンの新型EVとしてセダンタイプのID.7のワールドプレミアが正式開催、航続距離700kmという実用的なEV性能とともに、フォルクスワーゲンの新世代プラットフォームであるMEB+を初採用、 さらに、同じくフォルクスワーゲングル... 2023.04.27 ID.7クプラタバスカンフォルクスワーゲン未分類
フォルクスワーゲン 【恐れるべきはテスラでも中国勢でもない】 世界最大のフォルクスワーゲンがさらに数倍成長するかもしれない衝撃 世界最大級の自動車グループであるフォルクスワーゲングループが、「NEW AUTO」と名付けた、主に2030年までの中期経営戦略を発表してきましたが、 そこで発表された電動化戦略だけでなく、今後の自動運転とソフトウェア開発、およびそれに関連す... 2021.08.02 フォルクスワーゲン未分類電動化戦略