【批判覚悟】ヒョンデ「IONIQ5 N」の物議を醸す機能:EVユーザーが考える、マニュアルEV・擬似エンジン音の必要性
韓国ヒョンデが長らく待望されていたIONIQ5のハイパフォーマンスバージョンであるNのワールドプレミアの前に、最高速度250kmを達成していたり、マニュアルトランスミッションを擬似体験できる機能や、2リッターターボエンジ…
韓国ヒョンデが長らく待望されていたIONIQ5のハイパフォーマンスバージョンであるNのワールドプレミアの前に、最高速度250kmを達成していたり、マニュアルトランスミッションを擬似体験できる機能や、2リッターターボエンジ…
韓国の自動車メーカーであるヒョンデが今後の電動化戦略をアップデートし、今後10年間で電気自動車に対して4兆円という大規模投資を表明しながら、次世代のEV専用プラットフォームを2025年から導入、 水素やエアモビリティ、ロ…
韓国の自動車メーカーであるヒョンデが日本市場において、 電気自動車を発売する最終検討に入っているという驚きのニュースが報道されました。 韓国ヒョンデ製EVが2022年日本上陸へ最終調整中 まず、今回のヒョンデに関してです…
韓国のヒュンダイグループが、アメリカ市場において電気自動車を生産するために、4年後である2025年までに、8000億円以上もの投資を、電気自動車に対して行うことを発表しました。 バイデン政権のEVシフトに各社が対応に追わ…
すでに日本メーカーを凌駕しつつある韓国ヒュンダイグループ 韓国のヒュンダイが、なんと来年である2022年中にさらなる新型電気自動車として、IONIQ6というミッドサイズ級のセダンの発売を計画していることが判明しました。 …
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