【欧州EVシフトの末路】中国製EVにコスパで勝てないことでフランスとドイツが仲間割れ、、　見苦しい欧州EVシフトの現実

欧州市場において、中国から輸入される電気自動車に対してさらに多くの関税をかけようとするフランスと、それに対して反発するドイツという内部紛争が発生しているという最新動向に関する背景事情、 そしてその根本要因である、中国製E…

【EVシフト後退】フォルクスワーゲンEV販売不振で生産ストップ＆リストラも、、　EVシフトでリードしていたVWに何が？

フォルクスワーゲンの電気自動車の受注台数が急速に落ち込みを見せている状況によって、生産ラインを大きく削減しているという驚きのニュースとともに、 このドイツ・フォルクスワーゲンのソフトウェア部門の構造的な大問題という極めて…

【日本の技術がまた敗北、、】テスラ独自規格「NACS規格」をレクサスも採用検討中　それでもチャデモが見苦しい抵抗を続けてる件

レクサスが北米市場におけるNACS規格の採用に積極的な姿勢を見せていることが明らかになったことに対して、ヒョンデやルーシッドについてはNACS規格の採用に対して懸念を示すなど、そのテスラ規格の拡大に関する最新動向、 およ…

【EV基礎知識：保存版】EVユーザー上級者でも難しい充電の謎　充電残量100-20% or 80%-0%  バッテリーに優しいEV充電方法はどっち？

電気自動車のバッテリー劣化を防ぐための手段として広く言われている、充電残量100％まで充電することが実際にどれほど問題であるのか、 充電残量80％から0％を使用する場合と、充電残量100％から20％まで使用したケースでは…

【2023年コスパ最強EV】右ハンドル市場のオーストラリアメディアに動揺が広がった「ドルフィン」の衝撃の値段設定

ついに右ハンドル市場であるオーストラリア市場において、我々日本市場でもその導入が待望されているBYDドルフィンの正式な注文受付がスタートしながら、その値段設定についてが、想定をさらに下回る驚きの値段設定であったことを受け…

【ミニバンもEVシフト】アルファードの半額でこの質感って、、　トヨタのドル箱商品「新型アルファード」を超える、中国製高級ミニバンEVたち

日本国内で新型アルファードが発表された一方で、実は中国市場においては、日本の3倍というとんでも価格で販売されているにも関わらず、カルト的な人気を博しているという、その知られざるトヨタのドル箱商品について、 そのアルファー…

【韓国ヒョンデEVシフト】2030年販売台数1000万台目標！？　ヒョンデ、トヨタと同じくモビリティ企業への変革を目指し全方位戦略を発表

韓国の自動車メーカーであるヒョンデが今後の電動化戦略をアップデートし、今後10年間で電気自動車に対して４兆円という大規模投資を表明しながら、次世代のEV専用プラットフォームを2025年から導入、 水素やエアモビリティ、ロ…

【日本メーカーピンチ】bZ4Xもアリアもホンダも投げ売りでも売れず、、　中国EV市場で日本メーカーが着実に追い詰められている件

最直近である5月度の中国国内の自動車販売動向が速報され、中でもコンパクトセグメントについてはドルフィンとシーガル、 コンパクトセダンセグメントについてもQinというBYDの新型EVによって、日本メーカー勢の販売シェアが落…