【V2Home機能がいよいよ世界でも！】アメ車「F-150 Lightning」が日本発チャデモ規格にトドメを刺す？
フォードが間も無く発売をスタートする、2022年北米市場で最も注目の電気自動車であるF-150 Lightningに関して、 車両から電力を外部に供給することのできる、V2X機能のより詳細な情報が公開されました。 全米ベ…
【PHEVの不都合な真実】プラグインハイブリッド車が、メーカー公表値よりもCO2を大量に排出している件
日本市場でも販売台数を伸ばしている、エンジンも併用して走行可能なプラグインハイブリッド車について、 なんと、実際の走行条件においては、メーカーが提示していた基準を大幅にオーバーし、 環境に悪いことが判明してしまいました。…
【充電インフラ競争完全敗北】アメリカがEV用急速充電器を80km間隔で大量設置を決定
アメリカの連邦政府が、アメリカ全土を走っているハイウェイ上の80km間隔に、 最低でも150kW級という超急速充電器を4台以上設置していく方針を表明しました。 アメリカがEV用急速充電インフラに大規模投資を表明 まず、今…
【日本製EVはすでに格下、、】日本導入はいつ？ テスラモデル3をも凌駕するEVセダン「IONIQ6」が７月発売開始の可能性
韓国ヒョンデが新型電気自動車として、セダンタイプのIONIQ6の発売を、 なんと7月ごろからスタートする見込みであることが報道されました。 韓国製「モデル3キラー」の本命がついに登場間近か！？ ヒョンデがIONIQ5に続…
【早すぎるEV性能向上、、】韓国製高性能EV「IONIQ5」が早くも航続距離アップのモデルチェンジへ
韓国ヒョンデのIONIQ5に関して、欧州市場において航続距離の大幅アップをはじめとして、 大きなアップデートが行われることが正式にアナウンスされました。 日本発売決定のIONIQ5が早くも大型モデルチェンジへ！ まず、今…
【EV先進国中国がEV戦争をさらに独走中、、】中国の「2021年12月度」EV販売台数が歴史上最高を更新
中国市場の2021年通しでの電気自動車の販売台数が確定し、 前年比2倍以上という、史上類を見ない、目覚ましい成長を達成していることが判明しました。 歴史上最高「5台に1台以上」が電気自動車へ まず、現在中国市場というのは…
【EVで長距離はやはりムリ！？】中国の大型連休でEV充電渋滞がまた発生 EVの長距離運用を諦めるケースも
中国市場で人の大移動が発生する大型連休の春節の間に、またもや電気自動車の充電渋滞が発生してしまいました。 超繁忙シーズン「春節」でEV充電渋滞が発生 まず、今回の一件に関してですが、 直近である1月末から2月の初めにかけ…
【ついに韓国車が日本車を超えた！】「新型黒船EV」《IONIQ５》のスペック＆コスパが完全に日産アリアを超えてしまっている件
韓国ヒョンデが正式に日本市場に参入するという発表とともに、 新型電気自動車であるIONIQ5の、日本市場向けの値段や納車時期も含めたスペックも公開してきました。 一度は完全敗北を喫した日本市場 まず、今回のヒョンデに関し…
【EV購入検討者、完全終了のお知らせ、、】300万円以下で購入できるテスラ製新型コンパクトカー、開発凍結の衝撃
テスラがすでにアナウンスしていた300万円以下で購入することのできる、コンパクトカーサイズの電気自動車の販売を一時凍結してしまいました。 テスラ製コンパクトカーの生産準備は順調に見えていたが、、 まず、今回のテスラの新型…
【航続距離1000km越え！】中国NIO製黒船EVが日本進出確定の衝撃 《NIO DAY 2021》の注目ポイントを徹底解説
中国の電気自動車スタートアップであるNIOが、NIO DAYというイベントを開催し、 航続距離1000kmオーバーを達成した新型電気自動車の詳細、 そして何よりも、我々日本市場にも参入を表明してきたという、日本EV業界に…
【EV航続距離戦争にトヨタが終止符？】トヨタの最新プリウスの発表から見える、EVに対する甘い捉え方とは
トヨタが北米市場において、新型電気自動車として最新型のプリウスの発売をスタートし、 その航続距離が、ついに1000kmの大台を突破してきたという超朗報が舞い込んできました。 巨人がEVシフトを本格化！ まず、今回の北米市…
【EV革命の本質はCO2削減？それ間違ってます】豊田社長のEV懐疑論から分かる、日本人が全く理解できていない電動化革命の本質とは？
日本最大の企業であるトヨタのトップを務める豊田社長が、電気自動車一辺倒の戦略によって、CO2削減に貢献することができないであったり、 電力不足によって、原子力発電所を10基も増設しなければならなくなるという主張を行なって…
【EVシフトで原発10基＆CO2は減らせない？】豊田社長の語るEV懐疑論、それ間違ってると思います
トヨタのトップを務める豊田社長が、 自動車の電動化だけではCO2排出削減につながらない、国内の乗用車を全てEV化すると、原子力発電が10基増設する必要がある、と発言したことを取り上げて、 果たしてそのような主張が本当に正…
【納期最大1年待ち！？】 日本中が待望しているテスラモデルYの納期が右ハンドル市場において軒並み遅延中？
日本国民が待望しているテスラモデルYの最新動向として、日本市場と同じ右ハンドル市場の納期が軒並み遅延中であり、 2022年早々の納車スタートという当初の予測よりも、実際の納期がさらに遅れるという可能性が浮上してきました。…
【最強のEVシフト敵対勢力とは？】 フォルクスワーゲンの内紛がついに完全決着 ディース会長の権力は形骸化へ
フォルクスワーゲングループのトップを務めるDiess会長の進退問題に関する一件が、ついに完全決着を見せ、 残念ながら多くの権力が剥奪され、実質の経営に関する実行権が形骸化してしまいました。 電動化の立役者「Diess」は…
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