【悲報】ZESP3料金改定で充電料金上昇 日産以外のEV加入不可能に！ 変更点・おすすめプランを徹底解説します
日産が提供する電気自動車向けの充電プラン、ゼロエミッションサポートプログラム3、通称ZESP3の料金改定が正式にアナウンスされ、充電料金がさらに値上がりしてしまいながら、ついに日産以外の電気自動車が加入できなくなるという…
充電インフラ充電インフラ急速充電器
充電インフラ
中国【EVで長距離はやはりムリ！？】中国の大型連休でEV充電渋滞がまた発生 EVの長距離運用を諦めるケースも
中国市場で人の大移動が発生する大型連休の春節の間に、またもや電気自動車の充電渋滞が発生してしまいました。 超繁忙シーズン「春節」でEV充電渋滞が発生 まず、今回の一件に関してですが、 直近である1月末から2月の初めにかけ…
チャデモ【アリアもbZ4Xもマジで駆逐されます】 トヨタと日産が守るべき充電インフラ設置三大原則とは
日産アリアの発売が間近に控える中、その質の高い充電性能を達成可能にする高性能な充電インフラの設置計画が未だに発表されず、 さらにトヨタに関しても、今後の本命電気自動車であるBZ4Xの発売が控える中においても、独自に急速充…
e-Mobility Power【日産アリアとBZ4X購入決定？】高速道路上のEV充電器を大量設置するという超朗報！だが、、
電気自動車の長距離運用において必須となる高速道路上の急速充電器を、たったの4年後までに現状の2.5倍である、なんと1000口にまで大幅拡充するという、電気自動車オーナーにとっての朗報が報道されましたが、 その電気自動車用…
未分類【電気自動車推進のウソ？】 EVオーナーがガソリン車に戻ってしまう最大の問題点と解決方法
アメリカの中で電気自動車の販売台数が突出しているカリフォルニアにおいて、なんと電気自動車オーナーの20％が、その電気自動車の所有を諦めて、内燃機関車に戻ってしまっているというデータが判明してしまいましたが、 電気自動車の…
トヨタ【豊田社長が物申す】政府の急速充電器設置プランに対する、日本トップの重要な指摘
日本最大の企業であるトヨタのトップである豊田社長が、 政府の提示してきた電気自動車用の急速充電器の設置計画について、特にその設置方法について釘を刺してきましたが、 その質の高い充電器設置プランとは、具体的にどのようなもの…
最近のコメント