【EVバッテリー劣化の真実】32万km過走行EVの電池劣化がヤバい。。 テスラ・フォルクスワーゲンID.3の過走行EV電池劣化率が判明
テスラの最新のインパクトレポートにおいて、32万km以上走行させた車両がどれほどのバッテリー劣化を示しているのかというデータが公開、 更にフォルクスワーゲンの本格電気自動車第一弾であったID.3を分解調査することで判明し…
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フォルクスワーゲンの新型EVとしてセダンタイプのID.7のワールドプレミアが正式開催、航続距離700kmという実用的なEV性能とともに、フォルクスワーゲンの新世代プラットフォームであるMEB+を初採用、 さらに、同じくフ…
フォルクスワーゲングループのトップを務めるDiess会長の進退問題に関する一件が、ついに完全決着を見せ、 残念ながら多くの権力が剥奪され、実質の経営に関する実行権が形骸化してしまいました。 電動化の立役者「Diess」は…
世界最大級の自動車メーカーであるフォルクスワーゲングループのトップを務めるディース会長が、 トップの座には留まるものの、その権力を大きく引き剥がされてしまう可能性が新たに報道されました。 テスラに最も近い自動車メーカー …
中国市場で最も売れている電気自動車の1つであるテスラモデルYと、フォルクスワーゲンの電気自動車SUVを衝突させて、 その安全性を検証したテスト動画が公開されました。 モデルYとID.6というSUVセグメントの衝突実験 ま…
既存メーカーの中で最も電動化を強力に推進するフォルクスワーゲングループトップのディースCEOが、 このままの電動化シフトのスピードであれば、3万人もの雇用を失ってしまうと、 電動化シフトのスピード感に改めて警鐘を鳴らしま…
フォルクスワーゲンの新型電気自動車であるID.3が、ついにバッテリーからの発火事故を起こしてしまいました。 フォルクスワーゲン本気EV初の発火事故 まず今回のフォルクスワーゲンについてですが、 現在トヨタとともに世界最大…
世界最大級の自動車グループであるフォルクスワーゲングループが、「NEW AUTO」と名付けた、主に2030年までの中期経営戦略を発表してきましたが、 そこで発表された電動化戦略だけでなく、今後の自動運転とソフトウェア開発…
フォルクスワーゲンが社有車として購入を検討する、18000人もの幹部職に対して、フォルクスワーゲンの電気自動車購入の一時中止を要請しました。 電動化を牽引する世界最大級の自動車グループの中核ブランド まず、今回のフォルク…
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