コンテンツへスキップ ナビゲーションに移動

EVeryone

BZ4X

  1. HOME
  2. BZ4X
2021年11月12日 / 最終更新日時 : 2021年11月11日 EV_Native スバル

【電費性能でトヨタを超えた!】スバルが初電気自動車《ソルテラ》を2022年中旬に発売開始

日本のスバルが初めて発売する完全な電気自動車として、Solterraのワールドプレミアが開催され、 その詳細なスペックがついに明らかとなりました。 スバルもEVシフト本格化か? まずはじめに、今回のスバルに関してですが、 […]

2021年11月10日 / 最終更新日時 : 2021年11月10日 EV_Native IONIQ5

【2022年本命EVは日産アリアじゃない!?】韓国ヒョンデの高性能EV《IONIQ5》日本発売に向けて秒読み段階へ

韓国の自動車メーカーであるヒョンデが日本市場において、 電気自動車を発売する最終検討に入っているという驚きのニュースが報道されました。 韓国ヒョンデ製EVが2022年日本上陸へ最終調整中 まず、今回のヒョンデに関してです […]

2021年11月1日 / 最終更新日時 : 2021年10月31日 EV_Native bZ4X

【2022年EV購入完全ガイド】トヨタbZ4Xが《日産アリア》《モデルY》と直接対決

トヨタが正式なスペックをついに公開した本気の電気自動車であるbZ4Xについて、 果たして一体その電気自動車としての質は、どれほどを達成することができているのかを、 特に2022年に納車がスタートし始める、日産アリアやテス […]

2021年10月31日 / 最終更新日時 : 2021年10月31日 EV_Native bZ4X

【トヨタ本気EVに世界が驚いた!】 トヨタが満を持して新型EV「bZ4X」のスペックを公開&注目ポイントを徹底解説

トヨタの新型電気自動車であるbZ4Xのスペックが正式に公開されたことを受けて、 果たして一体、トヨタの威信をかけた電気自動車が,どれほどのスペックを達成することができているのか、 電動車の王者として、競合車種たちにその質 […]

2021年10月16日 / 最終更新日時 : 2021年10月17日 EV_Native トヨタ

【トヨタ新型EVは充電不要に!?】 トヨタがソーラー発電対応の次世代EVを政府と連携して開発加速へ!

トヨタが電気自動車の航続距離を向上させるために、車載用の太陽光発電システムの開発を国と連携して加速していく方針を明らかにし、 特にその高性能化と低コスト化にフォーカスするとしていますが、 果たして一体現状のトヨタの車載用 […]

2021年9月29日 / 最終更新日時 : 2021年9月29日 EV_Native ホンダ

【日産アリア&bZ4Xを出し抜いた!?】ホンダが中国でヴェゼルのEVバージョンを発売へ

ホンダが中国市場において、新型電気自動車としてヴェゼルに似たSUVタイプの電気自動車を正式に発表する可能性が報道されました。 中国マーケットではEV発売が急務 まず、今回のホンダに関してですが、 昨年である2020年に、 […]

2021年9月27日 / 最終更新日時 : 2021年9月27日 EV_Native トヨタ

【EVで負けてる?そろそろ本気出してやるよ】トヨタが電池コストを50%低減で、EV戦争に本格参入の衝撃

トヨタが今後の電動化戦略の一環として、全固体電池の開発状況のアップデートを踏まえた、特に電気自動車に搭載されるバッテリーに関するプレゼンテーションを開催し、 バッテリーの大量生産という世界的な流れではなく、トヨタ独自の路 […]

2021年9月17日 / 最終更新日時 : 2021年9月17日 EV_Native チャデモ

【アリアもbZ4Xもマジで駆逐されます】 トヨタと日産が守るべき充電インフラ設置三大原則とは

日産アリアの発売が間近に控える中、その質の高い充電性能を達成可能にする高性能な充電インフラの設置計画が未だに発表されず、 さらにトヨタに関しても、今後の本命電気自動車であるBZ4Xの発売が控える中においても、独自に急速充 […]

2021年9月5日 / 最終更新日時 : 2021年9月4日 EV_Native トヨタ

【トヨタアップル最強連合!?】アップルがEV生産でトヨタとタッグを組む可能性

世界最大の企業であるアップルが電気自動車を生産するために、なんと日本のトヨタとパートナーシップを締結し、 2024年中にもアップル製電気自動車、アップルカーを発売するのではないかと報道されました。 アップルカー実現に向け […]

2021年9月4日 / 最終更新日時 : 2021年9月4日 EV_Native スバル

【トヨタスバル連合の本気EV!】スバルの新型EVソルテラの最新情報&2022年中旬発売決定

スバルが来年発売する初の完全電気自動車であるSolterraについて、アメリカ法人がさらなる情報を公開し、 さらに我々日本市場においても導入され、日産アリア、トヨタBZ4Xとともに、電気自動車戦争元年となるのかを占う、S […]

2021年8月28日 / 最終更新日時 : 2021年8月27日 EV_Native e-Mobility Power

【日産アリアとBZ4X購入決定?】高速道路上のEV充電器を大量設置するという超朗報!だが、、

電気自動車の長距離運用において必須となる高速道路上の急速充電器を、たったの4年後までに現状の2.5倍である、なんと1000口にまで大幅拡充するという、電気自動車オーナーにとっての朗報が報道されましたが、 その電気自動車用 […]

2021年8月21日 / 最終更新日時 : 2021年8月20日 EV_Native 新型EV最新動向

【アリア?テスラ?BZ4X?】日本で2022年までに買える全ての電気自動車を一挙網羅

現在世界的に急速に盛り上がりを見せている電気自動車に関して、それでは一体我々日本市場において、今すぐに買うことのできる電気自動車、 さらには、今年後半から来年である2022年までの、おおよそ1年以内に購入することのできそ […]

2021年6月25日 / 最終更新日時 : 2021年6月24日 EV_Native e-Mobility Power

【日産アリアとBZ4X完全敗北確定】 EVユーザー待望の超急速充電器が全く期待できなくなった件

日本の公共の充電器管理運営企業であるe-Mobility Powerが、今年の秋から順次設置していく、高速道路上などへの超急速充電器に関する最新情報を発表してきましたが、 その追加情報における予想を超えるスペックに驚愕し […]

2021年5月21日 / 最終更新日時 : 2023年6月26日 EV_Native テスラ

【真のゲームチェンジャー】日産アリア完全敗北 航続距離700kmのモデルYが世界を変えるかも

テスラが現在アメリカのテキサスに目下建設中である、ギガファクトリー5において、最新のセルの種類である4680セルを採用することをイーロンマスクが発表し、 したがって、最初に生産されるモデルYの航続距離が、現状の500km […]

2021年5月18日 / 最終更新日時 : 2021年6月17日 EV_Native トヨタ

【玉砕への道を突き進む?】トヨタ電動車800万台の本気の電動化戦略から見える、日本メーカーの最大の問題点

今回は、トヨタがこれまでの電動化戦略を大きく見直し、2030年までにトヨタグループのグローバルの販売台数の大半を占める、800万台を電動車とすることを発表してきましたが、 しかしながら、このトヨタの電動化プランを推進して […]

投稿のページ送り

  • «
  • 固定ページ 1
  • 固定ページ 2
  • 固定ページ 3
  • »

最近の投稿

テスト

2024年12月9日

テスト

2024年12月7日

【EVシフト対応後手の末路】三菱工場操業停止でリストラ マツダの販売急落 EVシフト進む中国で起きているEV怠惰な日本メーカーへの退場宣告とは?

2023年7月17日

【自動車業界に波紋】日本メーカーも他人事ではない~フォルクスワーゲンCEO、EV販売不振でEV投資一時凍結を表明、リストラも示唆

2023年7月16日

【EV充電の闇】高速道路のEV充電にメス〜公取委がeMP寡占の高速道路上の急速充電ネットワークに是正を提言した背景とは?

2023年7月15日

【EVシフト、カオス、、】ドイツのEVシフトがどう考えても失敗コースな件 EV推進アウディ社長解任・中国製EVプラットフォームも購入か?

2023年7月14日

【激変する中国EVシフト】120万値下げしても日産アリアが100台しか売れず~PHEV急増「23年上半期中国EV動向」を解説します

2023年7月13日

【米国EVシフトの現在地】日産アリア・トヨタbZ4Xが在庫過多~代わりにトヨタのHEV/PHEVが人気になっている件

2023年7月12日

【EVの進化が止まらない】キモは航続距離1000kmではない? 中国NIO”固体電池”のエネルギー密度は日産の2倍、テスラの1.5倍の衝撃

2023年7月11日

【中国EVシフト後退?】中国EVメーカー・テスラに大打撃? EV推進政策「デュアル・クレジット・ポリシー」大幅縮小の影響を解説します

2023年7月11日

カテゴリー

  • BMW
    • i4
  • BYD
    • Blade Battery
    • Denza
      • N7
    • Dolphin
    • EV販売台数
    • Han
    • Seagull
    • ナトリウムイオン電池
  • CATL
    • ナトリウムイオン電池
  • Changan
    • Shenlan
      • S7
  • EV普及動向
    • アメリカ
    • イギリス
    • タイ
    • ドイツ
    • ノルウェー
    • ヨーロッパ
    • 中国
    • 日本
    • 普及予測
  • Foxconn(ホンハイ精密工業)
  • GAC
    • Aion LX Plus
    • 次世代バッテリー(Graphene)
  • GM
    • シボレー・ボルト
    • 電動化戦略
  • Great Wall Motor
    • Good Cat
  • Hong Guang Mini EV
  • HOZON Auto
    • Neta GT
  • Hycan
    • V09
  • Lucid
    • Air
  • MG
    • MG4
  • NIO
    • ES8
    • EV販売台数
    • 固体電池
  • Xpeng
    • EV販売台数
    • G6
    • P5
  • アウディ
    • e-tron GT
    • e-tron(イートロン)
    • 電動化戦略
  • アップル
  • クプラ
    • タバスカン
  • ジーリー(吉利汽車)
    • Geometry
      • EX3
    • Zeekr
      • 001
      • 009
      • EV販売台数
      • Zeekr X
  • スズキ
    • 商用軽EV
    • 新型EV
  • スバル
    • ソルテラ(Solterra)
    • ソルテラ(コンセプト)
  • ダーシア(Dacia)
    • Spring Electric
  • テスラ
    • アメリカ市場
    • イベント
    • ギガファクトリー
    • スーパーチャージャー
    • モデル3
    • モデルS
    • モデルY
    • リコール
    • ロードスター
    • 中国市場
    • 次世代EV
  • トヨタ
    • bZ4X
    • EV販売台数
    • ミライ
    • 商用軽EV
    • 水素エンジン車
    • 電動化戦略
  • バッテリーサプライヤー
    • LGエナジーソリューション
    • SKイノベーション
    • パナソニック
    • 東芝
  • ヒョンデ(ヒュンダイ)
    • IONIQ5
    • IONIQ5 N
    • IONIQ6
    • Kona
    • 電動化戦略
  • フォルクスワーゲン
    • ID.3
    • ID.6
    • ID.7
    • 電動化戦略
  • フォード
    • F-150 Lightning
    • マスタングマックE(Mustang Mach E)
  • プラグインハイブリッド車(PHEV)
  • ホンダ
    • e:Ny1
    • 新型EV
    • 電動化戦略
  • ボルボ
    • 電動化戦略
  • ポルシェ
    • マカンEV(コンセプト)
  • マツダ
    • CX-30
    • MX-30
    • 電動化戦略
  • メルセデス
    • 電動化戦略
  • ルノー
    • メガーヌ(MeganE)
    • ルノー5
    • 電動化戦略
  • レクサス
    • LF-Z Electrified
    • RZ450e
    • UX300e
    • 新型EV
    • 電動化戦略
  • 三菱
    • エアトレック(Airtrek)
    • ミニキャブ・ミーブ
  • 中国EV特集
    • Chery QQ Ice Cream
    • ミニバンEV
  • 充電インフラ
    • e-Mobility Power
    • NACS
    • チャデモ
  • 全固体電池
  • 商用EV
    • 電気バス
  • 新型EV最新動向
  • 日産
    • Imk
    • Townstar
    • アリア
    • リーフ
    • 電動化戦略
  • 未分類
  • 次世代バッテリー
  • 水素燃料電池車
  • 航続距離テスト
  • 車両安全テスト
    • KNCAP
  • 電動化戦略
    • アメリカ
    • タイ
    • ヨーロッパ
    • 中国
    • 日本
  • 電気自動車スペック
    • 充電性能
    • 航続距離
  • 電気自動車基礎知識
    • ナトリウムイオン電池
    • リチウムイオン電池

アーカイブ

  • 2024年12月
  • 2023年7月
  • 2023年6月
  • 2023年5月
  • 2023年4月
  • 2022年2月
  • 2021年12月
  • 2021年11月
  • 2021年10月
  • 2021年9月
  • 2021年8月
  • 2021年7月
  • 2021年6月
  • 2021年5月

最近の投稿

  • テスト 2024年12月9日
  • テスト 2024年12月7日
  • 【EVシフト対応後手の末路】三菱工場操業停止でリストラ マツダの販売急落 EVシフト進む中国で起きているEV怠惰な日本メーカーへの退場宣告とは? 2023年7月17日

最近のコメント

  • 【V2Home機能がいよいよ世界でも!】アメ車「F-150 Lightning」が日本発チャデモ規格にトドメを刺す? に a goo より
  • 【日産リーフ、今までありがとう】 リーフの後継はクロスオーバーEVとして2025年頃登場へ!  に 賢美 より
  • 【日本製軽自動車、完全終了のお知らせ】中国で爆発的に売れている超格安EVが、航続距離300km以上にアップ に 名無しさん より

Copyright © EVeryone All Rights Reserved.

Powered by WordPress & Lightning Theme by Vektor,Inc. technology.

MENU