Da Tang RWD
BYD Da Tang RWD 20"
2027年後半
● 発売予定
105.792 kWh電池容量（グロス）
※750 km航続距離（日本WLTC）
- Wh/km電費（日本WLTC）
価格
🇯🇵 日本※650万円
発売時期
🇯🇵 日本2027年後半
補助金（2026年度）
🇯🇵 CEV補助金15万円
実質購入金額
🇯🇵 実質購入金額635万円
※ 各スペックの数値に「*（米印）」が付いている項目は、当メディアの独自調査に基づく推定値であり、メーカーの公式発表値ではありません。
車両基本情報
全長
5263 mm
全幅
1999 mm
全高
1800 mm
ホイールベース
3130 mm
車両重量
※2640 kg
最小回転半径
5.2 m
最低地上高
-
トランク容量
464 L
トランク容量（後席格納時）
1838 L
フロントトランク容量
252 L
フロントサスペンション
ダブルウィッシュボーン
リアサスペンション
5リンク
サスペンション機能
電子制御ダンパー
Cd値
-
※備考
サスペンション機能：DiSus-C
その他車両情報
乗員定員
7 人
車両タイプ
SUV
車両セグメント
E - 大型
OTAアップデート
○
プラットフォーム
※Super e-platform
EV専用プラットフォーム
○
車両保証期間
-
バッテリー保証期間
-
エアバッグ数
9
ユーロNCAP評価
ユーロNCAP（Adult/Child）
-
ユーロNCAP（Road Users/Safety Assist）
-
※備考
乗員定員：2+2+3
EV重要装備
ヒートポンプ
○
フロントシートヒーター
○
フロントシートベンティレーション
○
リアシートヒーター
○
ステアリングヒーター
○
中央ディスプレイサイズ
17.3 "
レベル2 ADAS
○
ADAS追加機能
-
音響スピーカー数
27
音響ブランド
Devialet
※備考
シートヒーター：1/2/3列目
シートクーラー：1/2列目
シートマッサージ：1/2列目（10ポイント）
1列目：ゼログラビティシート
2列目：キャプテンシート&レッグレスト&折りたたみテーブル×2
動力性能
駆動方式
シングルモーターRWD
モーター種類
PMSM
最高速度
240 km/h
0-100km/h加速時間
7.8 秒
システム最高出力
300 kW
システム最大トルク
365 Nm
フロントモーター最高出力
-
リアモーター最高出力
300 kW
フロントタイヤサイズ
255/50R20
リアタイヤサイズ
275/45R20
タイヤ銘柄
-
タイヤ推奨空気圧
-
航続距離・電費
航続距離（日本WLTC）
※750 km
電費（日本WLTC）
-
電費（日本WLTC：市街地）
-
電費（日本WLTC：郊外）
-
電費（日本WLTC：高速）
-
航続距離（欧州WLTC）
-
電費（欧州WLTC）
-
航続距離（EPA）
※590 km
電費（EPA平均）
- MPGe
電費（EPA郊外）
- MPGe
電費（EPA高速）
- MPGe
※備考
航続距離：CLTC基準は800km。15.0kWh/100km。
充電性能・V2X
最大急速充電出力
※800 kW
10-80%充電時間
※6 分
最大普通充電出力
-
急速充電規格
-
普通充電規格
-
プラグ&チャージ
-
急速充電ポート位置
右後
普通充電ポート位置
右後
電池温調システム
○
電池プレコンディショニング機能
○
車外V2L機能
○
車内V2L機能（コンセント）
-
V2L最高出力
-
V2H機能
-
V2Lアダプター標準搭載
-
200V充電ケーブル
-
バッテリースペック
電池容量（グロス）
105.792 kWh
電池容量（ネット）
※100 kWh
システム最大電圧
※800 V
システム定格電圧
729.6 V
正極材
LFP
セル形状
角形
電池重量（パック）
755.5 kg
エネルギー密度（パック）
140.0 Wh/kg
電池パック構成
228s1p
電池セルサプライヤー
BYD
※備考
電池セル：145Ah
